我也贊成這項政策，還給行人更安全的空間（但希望不要變成路邊攤的聚集地），空氣也會好一點吧！
別忘了，地球快毀滅了，我不想上火星！！！！
沒條子就大喇喇併排停車老婆放車上
我在買茶啦~買相機啦~買菸啦...
明明那些地方都有捷運站
除了併排停車...還會停到公車停靠區上
讓公車只能停在慢車道上造成後方回堵大亂~因為在等小孩等馬子
更惡劣的是小黃,漫無目的搖來搖去
台北市的公車都有行車紀錄器為何不能順便取締呢?
摩托車退出騎樓...既然馬路上沒有多的空間可以使用,那為何要剝奪行人走路的權利?
如果能藉此減少摩托車數量不是更好?
且騎樓本來就不是讓你停車的地方,那地方不是你家的,停車也沒繳錢,以前沒抓不代表合法
台北市捷運一條一條蓋,自己本身是機車族,老爸是開車族,漸漸的若非必要也是盡量能搭捷運就搭捷運
當每個人都在靠么這不方便那不方便台北啥規定啥條子安抓的...交通已經開始亂了=..=
每天生活在台北街頭,相較其他先進國家,我們的規定及告發數量已經很鬆了!!!
人人有功練 wrote:
退出騎樓就算了現在我...(恕刪)
貼紙撕掉換個位置擺就好.
話說台北捷運也是貴到翻了
跟日本東京的JR比好了,
東京一日票也才255元台幣
中野到新木場380 =135元台幣（行車時間約1小時)
台北MRT ...雖然坐多遠都是60可是近再怎麼近也是20幾元起跳......
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
shean9019 wrote:我覺得是非不應該取決於個人的利益
這社會已經變成
對自己有利的
才是對的
對自己不利的
就是不對的
這價值觀似乎有修正的必要
同意，人口過多的地方本來就不太允許每個人都自行擁有交通工具
為了大家的方便本來就應用這樣的措施來"逼"每個人使用大眾交通
而不是為了方便讓你能在樓下停車....就像現在塞得跟什麼一樣
也沒有影響到機車的權利，一堆人根本忘了那邊本來就不是停車位吧
就是因為人多，才給你捷運、才不設停車位、不然你要走那？
別本末倒置，不給停車變擾民了？
而個人交通工具，就保留給那些省下的時間真的值得使用高價停車位的人去使用吧
讓他多貢獻一些也不錯，人越多的地方，停車位就該越貴才對沒什麼好嫌的
還有台灣也不是只有台北才能住人啊
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