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不蓋了? 捷運路網圖少了8線


擎天神 wrote:
可以活是假定在別的國...(恕刪)



因為這個假定的可能性遠大過你的假設性
你要假定別國來武力封鎖的話整個台灣除非有外國超級強權介入(中、美)否則無論如何就是滅亡一途,無法當作台北能否養活自己的一個因素。即使發生在明天台灣照樣垮

鼠鼠 wrote:
完全認同~這種是人性...(恕刪)



台北人的優越感在亞洲就遠遠不如上海、北京、香港、新加坡了,某些人總是聽到台北就抓狂好像天龍人多囂張不用一些莫名其妙的謬論數據來批一下自己就感到自卑了,去查一下多少台北人是外縣市移入的就知道自己多好笑了
wengmingmai wrote:
整個台灣人民不是只繳稅讓首都城市一直蓋捷運來炒地皮而造就了國中之國:天龍國,聽說很多台北人自認非台北人則為南部人的觀念,而且那個城市不想有捷運?捷運線就是黃金線啊,地價水漲船高,一夜可致富當田僑仔



聽說...
請問你聽誰說的..你親耳聽到的嗎?
你這種道聽塗說的言論也真是奇杷了
要扯繳稅...上面幾篇文章都打臉打的啪啪響了
台北的稅收繳的都比用的還多...
其他縣市用的比繳的還多...
要真的照賺錢比例來分,
台北市要分4成的國家預算
實際上有嗎?
貼下面的資料給你看吧..
別說看不懂

一天到晚喊重南輕北,哇勒..那我台中人怎麼辦
繳的比高雄多,拿的比高雄少
高雄成天在那邊哭么..有聽過台中在那邊靠要重北南輕中嗎?

難怪南部縣市滿意度根幸福度居高不下
但人口卻一直外移到中北部
因為人的行動才是最老實的(嘴巴說不要,但身體還是很老實的)


http://money.chinatimes.com/newmoney/Tax/News/TaxNews_Detial.aspx?id=2078
國稅部分 節錄:
每年國稅稅收約為1.4兆元,而光是北市國稅局就扛了6000億元的「責任額」,占全國總稅收的四成多
台北市國稅局共有13個分局與稽徵所,其中以信義分局對國庫貢獻最大,前年課到900多億元的稅,去年初估800多億元,是全台稽徵所之冠,還高於南區國稅局課稅總額。而信義分局編制79個書記和稅務員,以總收稅900多億元來算,平均一人貢獻國庫近12億元,同樣高居全台第一位。

綜所稅部分 資料來源:https://paytax.nat.gov.tw/TAXRPT_N_City.aspx?TAXOPT=A&PAYMENT_TYPE345=



從資料來看
台北市繳了近四成的綜所稅
六都當中,高雄排名第四
所以台中可以大聲說我繳的稅比高雄多
憑什麼你高雄拿的統籌分配款比我多

高雄繳了只繳了台北1/5左右的稅
但拿了台北7成的錢
這樣公平嗎?這樣叫做重北輕南嗎?
那台中拿的錢比高雄少,繳的稅比高雄多(桃園繳的稅也快趕上高雄了)
難道桃園台中人該死嗎?
新北市人口比高雄多,錢繳的比高雄多,錢拿的只比高雄多10億
這還有天理嗎?


日本311地震後,東京的狀況就讓人見識到大型都市的脆弱!

記得過世的外祖父曾說起二戰時期,住在台北城區的有錢人,為了躲避轟炸跑到郊區拿黃金換食物.

為好幾代的台北市人,很幸運也很感激台灣的滋養,讓台北市得利!!

惡魔推銷員 wrote:
台北好,所以人不願回...(恕刪)


停滯發展?

我怎麼覺得台北已經過度發展了

蓋捷運、更都


以前台北還沒這麼發達的時候

好像還沒這麼苦

結果台北越來越發達

有帶動什麼經濟效應嗎?

房價漲漲漲

大家放著有生產力的工作不做

一堆人跑去當房仲、當業務

房地產變成一種投資

對台灣經濟有什麼幫助嗎?


你一方面把錢都拿去蓋台北

一方面又叫其他縣市想辦法增加就業機會

在其他縣市蓋捷運不也一樣能增加就業機會?


Leo.Lee wrote:
國家給你畫大餅 , 不管你信不信 , 反正我是不信...


唉有夢最美!
希望相隨
cimogi wrote:
馬喊動工 民生汐止線...(恕刪)

我相信理由很簡單.蓋下去只會有越多的美河市爆出來...

soulpower1217 wrote:
大可以把單子包給東南亞或是中國大陸的工廠,成本還更低,現在的商業模式還有甚麼做不到的?大台北從台灣獨立出來垮的絕對是少了台北的台灣...(恕刪)


雖然我也住台北,但我不認為中南部只是負擔
多少的長輩是靠中南東部的水土養育出來的

如果把大台北去掉
中南部種田的照樣種,電機科技業出口的繼續出口



但沒了後勁溪畔與麥寮的石化重工業,沒有竹科南科的科技業
沒了台南台中的機械工業....


大台北的產值還會剩下多少??




這種獨尊大台北的思想真的讓人感到不舒服。






自由時報文章....看看就好...認真就輸囉!!!
還好啦
台中市還沒看到半條捷運在跑
已經先通過禁行機車了
我覺得這個更帥
未來沒車開出門都要用飛的
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