林口千人怒吼降機捷100元票價 (第22頁)

哈羅哈

哈羅哈
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135分

211樓

2016-12-07 18:20

又不是捷運通車了以前的方法權不能用了
所以開通以前都用走路的嗎?
還是開通過後不坐捷運通勤會犯法?
選擇跟方法依然在
只不過多了一個方式而已有甚麼不好嗎?

birdy99

birdy99
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2分

212樓

2016-12-07 18:21

yinhsien wrote:
蓋好之前已經漲完了...(恕刪)

這樣說就不完全正確了，看看北捷是多久前蓋好? 而近五年內捷運站的地方漲了多少? 如果照你說的蓋好就不會漲了，台北市這五年是漲假的嗎XDDDD~ 現在不漲是大環境的因素，但有捷運的地方相對抗跌，或許過幾年後經濟又起飛，整個大台北有捷運的地方又噴了呢??

leo78788

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132分

213樓

2016-12-07 18:20

500台北市坐到機場照坐，1年我去大陸二次，來回也才2000.沒差啦。再貴500單程1000也照坐，但要求有跟空姐同級的服務員，跟1個高級排骨便當。

deepbluer.tw

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61分

214樓

2016-12-07 18:22

票價怎麼訂不重要, 能不能回本也不重要,
唯一的小小要求是機捷必須能自行負擔日後的營運及養護成本.
不然到時候一直虧錢, 又不能拆掉, 結果又是全民埋單.

sometime0924

sometime0924
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3254分

215樓

2016-12-07 18:22

擠得上去嗎?這麼多人?
安全嗎?
我光從北京機場要出站
一趟車次就塞滿機場出來的人了(一台波音飛機可搭載400人) 一小時內有多少台飛機多少旅客?

要再成為當地人平常的上下班/生活圈通勤工具
品質與安全堪慮

或許把安全放第一
可容許的車廂數量與載客量先拉出來
再看價格怎麼決定比較適宜
我記得沒錯一趟次是掛不到幾截車廂的

不然都訂一趟到底二十元豈不更好名副其實的"通勤"工具不是嗎?
車廂數量掛得又長又多
到時候還可以看到捷運爬坡爬不上倒退嚕或剎車剎不住變大怒神的新聞哩...(聽聞機捷試車試這麼久的原因...就是因為煞不住跟衝不上去某個坡呀...，不然就是硬撐過去，機器很快就磨損要換很貴的材料...)

win0106

win0106
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5分

216樓

2016-12-07 18:23

當然是使用者付費，為什麼林口人花的費用要高出台北人這麼多?
若是說到「爽還要在爽」，現在台北人這麼低的付費，全部都是「爽還要在爽」。

男山人

男山人
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64分

217樓

2016-12-07 18:25

會去吵的不是怕自己利益(房價)受損，要嘛就是隨機起舞瞎起哄的阿呆罷了。拿來和淡水線比這不是公里數的問題而已，還有施工上的難度和搭乘率的問題。

birdy99

birdy99
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2分

218樓

2016-12-07 18:26

shizukaman wrote:
當你在忌妒台北市有便宜捷運的時候,其實全國有更多的人在忌妒你們有機捷可以搭
所以有這們多贊成目前票價的聲音
放下吧!(恕刪)

所以...林口到台北便宜(X)
別人忌妒林口(O)
還不夠明顯嗎??

林大頭

林大頭
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文章編號：62641274

20分

219樓

2016-12-07 18:26

leo78788 wrote:
500台北市坐到機場...(恕刪)

好喔!

那可以服務員秀舞倒酒嗎?

林口人表示：願意單程200

mrwiwi

mrwiwi
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39分

220樓

2016-12-07 18:26

reca001 wrote:
這跟民粹沒有關係, 林口人爭的只是一個公平性.,...(恕刪)

沒有什麼叫公平？就跟公保與勞保比一樣待遇天差地別，套句公務員說的你去考考看考的上公務員？同樣有能力去住台北市丫。