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不蓋了? 捷運路網圖少了8線


kkmobil01 wrote:
所以說是自由報導有誤...(恕刪)


台灣媒體的報導你相信?你做個實驗或是跑個文獻review就好,就用5年內的台灣大報頭條去做coding分析,你會發現研究結果告訴你新聞恰好是事實的相反
玩命光頭 wrote:
台北越來越便利以後
人口又有什麼理由要回流?
這不光只是捷運問題而已
短期來看
台北再繼續蓋捷運
的確是可以解決交通問題
但是長期來看
該解決的問題一樣沒解決
其他縣市沒發展起來
我幹嘛要離開台北?

不一定要發展後才帶動建設
有時候是建設帶動發展

台北好,所以人不願回流到別的城市,是沒錯,但是不該用停滯台北發展,
來促進人口回流,而是建設其他城市來吸引回流。

至於怎麼建設其他城市吸引人口回流,我認為絕對不是先蓋捷運,交通還沒
那麼慘之前,捷運作用實在不大。
例如先想辦法增加城市內就業機會之類的,我想會更有效。
回去沒幾份適合自己興趣能力的工作,有捷運有用嗎?
但是如果有好工作,只是沒捷運要騎車開車而已,我想應該很多人願意吧?
反正其他地方開車又不像台北那麼慘。

sun911 wrote:
這類的優越感在世界各...(恕刪)


完全認同~這種是人性的其中一面而已~本就難以消除的~
當然個人也不希望台灣人自己一再對此製造南北對立~
但一個國家必定要有個經濟/教育等各方面都第一的領頭羊~
縮小城鄉差距是個值得努力的目標~但實際上來說是永遠都不可能達成的~
就像男女平等這個議題一樣~但是只要大家在自己的崗位上努力不懈~
一同關心國家議題~監督政府財團~將格局放大一點~相信台灣會越來越好~

話說回來~美國人不知道算不算團結~但紐約人也都是有著莫名強烈的優越感~
只因它不只是美國夢的實踐地~也是全球金融/商業中心~所以台北越來越好~
對在國際能見度的提升也是有幫助的~但也同時希望其他城市也能持續進步~
別讓南北的差異越來越大~

A man is not old until regrets take place of dream....

惡魔推銷員 wrote:
有錯誤嗎?任何城市都...(恕刪)


大可以把單子包給東南亞或是中國大陸的工廠,成本還更低,現在的商業模式還有甚麼做不到的?大台北從台灣獨立出來垮的絕對是少了台北的台灣

sun911 wrote:
綜所稅是看納稅人的戶...(恕刪)


話是沒錯
但綜所稅只佔全國總稅收的22%左右喔~


擎天神 wrote:
我想台灣適不適合發展...(恕刪)


你講的基本上沒錯,但別忘了,前提是有網友提到大台北自己無法養活自己。如果今天大台北獨立以後,我們假設它就是一個經濟自由體,它是沒有農業和重工業,但只要簽個貿易協定,現在北美的規模經濟農作加上大規模海運,農作物的成本單價早就遠遠低過台灣這種規模的農業了,就國家整體發展來講這樣確實畸形,但養活自己是沒有問題的,就如同香港和新加坡一樣,反而少了包袱而用錢去買第三世界更低廉的商品

soulpower1217 wrote:大可以把單子包給東南亞或是中國大陸的工廠,成本還更低,現在的商業模式還有甚麼做不到的?大台北從台灣獨立出來垮的絕對是少了台北的台灣

有不少大廠總部不在台北喔....
台積電就被你丟掉了...

soulpower1217 wrote:
就如同香港和新加坡一樣,反而少了包袱而用錢去買第三世界更低廉的商品...(恕刪)

人家香港新加坡有多少貨物轉運量,有多少觀光收入,台北又沒有。
出口少少,進口爆多,能活多久?
cimogi wrote:
馬喊動工 民生汐止線...(恕刪)


爬完22頁 講白一點

一直都是重北輕南

樓上一堆再吵什麼吵

不爭的事實

睜眼說瞎話

萬隆是個好地方 wrote:
你還沒省悟?? 我只...(恕刪)


請你解釋你認為台北市"這種花法"禍害子孫的原因,還是你就乾脆承認你只要看到台北兩個字就不爽?
你知道用這種算法,舉債最兇的兩個地方首長,一個叫做陳菊,一個叫做蘇貞昌。而某個市長花了大錢整治地下水道系統讓台北市近年來少有大淹水,提高國際知名度讓台北市現在觀光人數比起十年前超過數倍,但根本沒多少人知道他做了甚麼被罵只會作秀,另外一個縣長花大錢整治河川拆除違法鐵工廠花大錢做長照,連黨內提名都沒過,你說政治人物的行為難道選民不該負責?

惡魔推銷員 wrote:
有不少大廠總部不在台...(恕刪)


你講的沒錯阿,但討論的是台北養不活自己,我舉香港新加坡只是一個例子,當然不可能比過這兩個地區,要比的過台北的人均就是世界前三了。只是如果台北沒有條件和資格,台灣其他地方更不可能
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