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柯文哲宣布:蓋「輕軌」世貿到內湖,原則就是共享、綠能、E化

maxwell316 wrote:
要討論都市規劃就要先瞭解設施用途的定義

路就是用來開而不是用來停的

要討論道路規劃這就是基本原則

連這都搞不清楚就不用來討論道路規劃了

先去用功念書一下再來吧


是是是..您博學多聞... 小弟書念得少,多多包涵....
kantinger wrote:
如果內湖拉個纜車

那名稱應該叫湖纜嗎?...(恕刪)


這個好笑

Sunnycat40 wrote:
是是是..您博學多...(恕刪)


不客氣

請以"路是用來開的不是用來停的"為基礎來討論道路規劃,謝謝。
路不就用來走的嗎?

都劃成行人徒步區

一步一腳印愛台灣不就不塞了嗎?

maxwell316 wrote:
不客氣 請以'路是...(恕刪)


柯P不延攬您當交通局長,真的可惜了...
亂搞,這個柯P

重大交通建設沒評估個五年,至少也要兩三年
這是影響重大的事情

豈是你民調低落時,隨口講說要建就馬上要建的東西


柯文哲,馬腳露出來了,無能市長
我看你民調將來會輸那個bumbler
蓋像貓纜那樣的空中纜車好了, 穿梭於大樓之間, 浪漫又不占交通, 最好是使用透明車箱造福市民.

話說嗑屁四年後可以去當電視名嘴或是去電台賣藥, 收入更好, 也更有成就感呢.

Sunnycat40 wrote:
柯P不延攬您當交通...(恕刪)


基本上他們目前施政方針就是這個方向

跟當初的政見白皮書一樣

既然如此又何須找我呢?
個人是非常樂見其成的,但是....如版主大大所言,這房價又要漲多少啊~ 都快要沒錢吃飯了...

pooxp wrote:
真的,只考慮自己的...(恕刪)

我也是做公車上班
但是你們這樣說我覺得有問題
有很多人是當業務性質的工作
每天要跑好幾個客戶
你可以要求這些人做公車上班嗎???
還有公車數量不夠多
我有看過很多次我在公車上
但是公車到站不開門只廣播客滿,
因為上班時間客滿了
下面的人等了一班又一班
最後上班遲到了
既然要推廣大眾交通工具
就不應該計較短期的損失
要大力補助,讓大家願意搭公車
要多設立一些路線和車次
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