yeskia01 wrote:只要台電能同意一個車位配一個電錶,那事情就解決了。因為錶前由台電負責,錶後直接接充電樁沒啥問題,且單獨電錶用多少算多少,不用再給管委會及廠商賺一手,每個錶用電不多,電費也比較便宜。 所以台電能保證配電盤永遠不壞??台電連電線桿上的變壓器都沒辦法保證不壞了你真當台電負責就能永保安康永不出事??
marco520 wrote:充電樁吃電了不起就一兩台冷氣機的用電量而已,這麼怕乾脆連大樓的冷氣機都拆掉好了 一支充電樁吃電約32-50A(7KW-11KW)這是常見的..有更高的..旦那個先不討論我是不知道你家冷氣有多大台..旦一般常見的小台家用冷氣..來的10台都沒50A你知道嗎?
pcian wrote:裝的少還好 裝的多 從既有大樓拉線 不在原設計範圍 就有過負的風險從台電另拉新線 感覺比較好除過負外 室外的狗肉充電站爆炸過鋰電池目前就是有充電的風險 跟牌子無關每家都有可能遇到充電放在室內 風險就高 大樓的設計規畫上台電只負責高壓電的配線進社區的配電室後才轉拉去電錶位全部的用電設計在一開始申請時就要提出變壓器的設計和空間需求才有辦法事先規劃事後..不是台電拉不拉線的問題而是社區也不願意出錢去做更新吧
marco520 wrote:充電樁吃電了不起就一兩台冷氣機的用電量而已,這麼怕乾脆連大樓的冷氣機都拆掉好了 什麼?? 那是電動機車的充電樁嗎??電動車的是吃 32~50A 耶我家 2 台冷氣低頻運轉加起來還不到 5A
koko1101010 wrote:火調有說明是電動車電纜燒起來嗎? 新聞內容 實際不需要問我 旦這個住戶有的賠了 真的能證明是住戶問題 他一定會賠到高潮新竹市消防局初判晴空匯大樓火警,是地下室一樓電纜線故短路引發,