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窮人的高速公路一帶為何少人居住

layws wrote:
靠海都是燃煤發電廠,...(恕刪)

北部是天然氣電廠
lycer wrote:
現在開始變貴了喔南寮...(恕刪)

台北海邊才2字頭
不如北漂更划算
ruruing168 wrote:
窮人的高速公路
又叫西濱公路
從台北到中南部
都是人煙稀少
很少居住在這一帶

明明西濱一帶都是平地
也便宜到有剩
為什麼不買在便宜的這裡呢?

因為台灣人口不夠

而且他太晚建了

1974中山高就通車了

人都都往交通便利的地方走

而1991台61才啟用

結果1993北二高就又通了

所以造成目前現實上只有台中段比較有人

沒了

台灣沒那麼多人

而台灣人又只喜歡在市中心

他沒辦法形成市區型態

加上海邊的地型偏低

人口不聚集也是意料中的事才對
國3有經過新埤,田寮,白河,梅山,竹山,名間,…………

那?
ruruing168 wrote:
窮人的高速公路又叫西...(恕刪)


不如都市區繁榮
而且靠近海邊 有一些不方便之處...
基本上,樓主可以親自騎單車走幾趟西濱就會瞭解了!?

由於靠海邊,一年四季的氣候都不太適合居住:
夏天時熱得要命、
到了冬天不僅很冷,若遇到東北季風,根本難以行走。
tamasa wrote:
基本上,樓主可以親自騎單車走幾趟西濱就會瞭解了!?

由於靠海邊,一年四季的氣候都不太適合居住:
夏天時熱得要命、
到了冬天不僅很冷,若遇到東北季風,根本難以行走。


八里目前是台61北端,未來還會往淡水延伸,說夏熱冬冷風大的因素,這兩個地方人口較多,也不是因為沒上述因素造成的吧,純粹就是發展較早,但淡水河運的加持。其他幾個人口稍多的地方,也是早年已經開發,不然就是後來有交通建設,例如中部台中港段是最明顯的。新竹的南寮段,其實兩邊都是民房了,讓快速公路在這一段降級又很難改回來,也是有夏熱冬天風大的問題,但城市擴張加上港口還有一點點用途(走私?),真要住人也不是沒辦法克服。
以前常走西濱北部、中部段,會限制發展的原因,有很多是經過工業區、海邊、河川地、山坡地這些大概都國有地,基本上除非是政府要自己都更,不然一般私人除了侵佔國土搞一些違建外,正常人應該是沒太多興趣了。至於有人口的地方,沒有什麼經濟活動也是不容易留住人口,農漁村人口老化就都荒廢了,人自然變少。
沒人住?去看看台南安平區五期一坪多少錢!
怕你買不起....
就因為地廣人稀才在那蓋窮人的高速公路
不然當徵收要多少錢?
問問哥又來了

你們還不快點用心作答………
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