
源自於睪固酮過量
所以產生出那些過激的異性求偶行為
不管是開始還是過程甚至是結局
幾乎是注定的了
但是這種狀況不會是長期的
像是買房這種長期行為
山道猴子就不會分配資源在這上面
我假設有個女生喜歡韓國演員
那猴子就會去打扮得像是那個演員
而不會去學習韓文
這是一樣的道理
猴子要的是交配權
那是短期的
並沒有要買斷
所以人類社會加以制約
不過現代社會說這是枷鎖
有些特定族群要劈開金鎖變蛟龍
總之也因為這種激情來得快去得也快
所以造就車手們常常想要換車騎
二手市場因此蓬勃發展
市面上新車也一車難求
即使有新車
越來越多車也不甘只有過一任車主
他也想看看其他車手的技術如何
因此更是加劇了市場交易的熱度
也因此車價水漲船高了起來
而關於樓主說的
不買車會怎樣
不買車就不會是猴子了
畢竟那是入場門票
買了房以後
比較有機會的是從事資源回收業
畢竟多數的車還是要找個車庫停放的
而且現在內捲嚴重
通常還要好地段的精裝修的車庫
就算壞掉的車也是一樣的要求的
翻身與否就看你對於“好“這個字是怎樣子的了
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
se3p wrote:
那個故事從醫學生物學的角度來看
源自於睪固酮過量
所以產生出那些過激的異性求偶行為
不管是開始還是過程甚至是結局
幾乎是注定的了
但是這種狀況不會是長期的
像是買房這種長期行為
山道猴子就不會分配資源在這上面
我假設有個女生喜歡韓國演員
那猴子就會去打扮得像是那個演員
而不會去學習韓文
這是一樣的道理
猴子要的是交配權
那是短期的
並沒有要買斷
所以人類社會加以制約
不過現代社會說這是枷鎖
有些特定族群要劈開金鎖變蛟龍
總之也因為這種激情來得快去得也快
所以造就車手們常常想要換車騎
二手市場因此蓬勃發展
市面上新車也一車難求
即使有新車
越來越多車也不甘只有過一任車主
他也想看看其他車手的技術如何
因此更是加劇了市場交易的熱度
也因此車價水漲船高了起來
而關於樓主說的
不買車會怎樣
不買車就不會是猴子了
畢竟那是入場門票
買了房以後
比較有機會的是從事資源回收業
畢竟多數的車還是要找個車庫停放的
而且現在內捲嚴重
通常還要好地段的精裝修的車庫
就算壞掉的車也是一樣的要求的
翻身與否就看你對於“好“這個字是怎樣子的了
如果真的單純為了交配權
學勇哥會不會比較快也比較省..而且還可以看心情選

黑羽斷翼 wrote:
如果真的單純為了交配...(恕刪)
如果租車能夠滿足
就不會有人買二手車了
那是在買新車與租車中的一個妥協
沒車的人想要有車
有車的人想要好車
有好車的人想要新車
這都是人性裡面的自我實現需求
然後就有些故意混淆視聽的人
把生理需求或是安全需求那種基礎需求
和高階的自我實現需求混在一起
便宜的房子不看
要去看貴的
再來抱怨價格太高
忽略了市場本來就有自我平衡的機制
這樣的人
總是覺得別人沒什麼了不起
總覺得自己是運氣不好
其實這種人連自我審視的能力都不足才會這樣想
這都符合達克效應的論述
說回樓主的問題
騎著便宜的車
每天的生活兩點一線
這些人不見得是無知
不知道什麼是YOLO
或許是因為在追求一個更長遠的目標
就像是很多技術技能一樣
都是這樣子一點點累積起來的
而山道猴子對於日復一日年復一年的生活是看不上的
我想每一個山道猴子終究是要摔死的
一直在挑戰與征服
最後一次的挑戰失敗與無法征服
那就是一個註定會來的一天
我以前車友就有那種愛探索極限的
一陣子不見人
後來才知道人沒了
我覺得他們始終沒想明白
一旦過了極限
那就是人生的終點了
以前看過一個紀錄片
有個徒手攀岩家
他就知道自己總有一天會失手
但是在每個挑戰成功的徒手攀岩又讓他無法自拔
最後的結果也不令人意外
畢竟現實生活畢竟不是童話故事
不是每個人都可以有個美滿大結局的
即使是這樣
其他像是跑酷或是一些極限運動
還是依然有人在做
都是在追求那個刺激的感受
這樣的人即使是家大業大
還是控制不住內心的那頭野獸
所以
山道猴子即使買了房
總有一天還是會去買車
然後繼續探索極限
因為結局早就已經定好了
==========
關於勇哥/勇伯
說得很瀟灑做得也很瀟灑
最後還不是便宜了外籍看護一大把
我想並不是每個人都像那樣過的
不過他自己的錢自己的人生覺得滿意就好
至少他不會在網路上講什麼結婚正義還是打洞正義
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
se3p wrote:
如果租車能夠滿足
就不會有人買二手車了
那是在買新車與租車中的一個妥協
沒車的人想要有車
有車的人想要好車
有好車的人想要新車
這都是人性裡面的自我實現需求
然後就有些故意混淆視聽的人
把生理需求或是安全需求那種基礎需求
和高階的自我實現需求混在一起
便宜的房子不看
要去看貴的
再來抱怨價格太高
忽略了市場本來就有自我平衡的機制
這樣的人
總是覺得別人沒什麼了不起
總覺得自己是運氣不好
其實這種人連自我審視的能力都不足才會這樣想
這都符合達克效應的論述
說回樓主的問題
騎著便宜的車
每天的生活兩點一線
這些人不見得是無知
不知道什麼是YOLO
或許是因為在追求一個更長遠的目標
就像是很多技術技能一樣
都是這樣子一點點累積起來的
而山道猴子對於日復一日年復一年的生活是看不上的
我想每一個山道猴子終究是要摔死的
一直在挑戰與征服
最後一次的挑戰失敗與無法征服
那就是一個註定會來的一天
我以前車友就有那種愛探索極限的
一陣子不見人
後來才知道人沒了
我覺得他們始終沒想明白
一旦過了極限
那就是人生的終點了
以前看過一個紀錄片
有個徒手攀岩家
他就知道自己總有一天會失手
但是在每個挑戰成功的徒手攀岩又讓他無法自拔
最後的結果也不令人意外
畢竟現實生活畢竟不是童話故事
不是每個人都可以有個美滿大結局的
即使是這樣
其他像是跑酷或是一些極限運動
還是依然有人在做
都是在追求那個刺激的感受
這樣的人即使是家大業大
還是控制不住內心的那頭野獸
所以
山道猴子即使買了房
總有一天還是會去買車
然後繼續探索極限
因為結局早就已經定好了
==========
關於勇哥/勇伯
說得很瀟灑做得也很瀟灑
最後還不是便宜了外籍看護一大把
我想並不是每個人都像那樣過的
不過他自己的錢自己的人生覺得滿意就好
至少他不會在網路上講什麼結婚正義還是打洞正義
山道猴子有時並不是在什麼挑戰與征服
而是為了一個面子.或是說認同
這些虛榮有時才是他們想爭取的東西
其實就是現在年輕人的新標誌
外表的光鮮亮麗比什麼都重要
反正就算欠好欠滿
誰知道
做的事是好是壞也不重要
只要FB或IG一PO
能得到那些不知名網友的認同
面子一上來..比什麼都重要
也許沒錯..有部份的人是為了刺激的感受
旦大多數跟風的人..特別是網路不停的PO上自己動態的人
他們追求的一定不會只是那刺激的感受
如果只是為了刺激..那不需要分享也很刺激
會不停的PO..因為滿滿的虛榮感比什麼都重要
而勇哥...
人生最大的遺憾...是人都走了...旦錢沒花完
人生最大的痛苦...是錢花完了..旦人還沒走
沒有什麼誰便宜誰的問題
生前那都是錢沒錯
旦走後那就是垃圾
沒便宜到看護..難道不是便宜他家人??
就算他絕宗了...也是便宜了政府不是嗎??
所以不用去計較死後便宜了誰
maxkingella wrote:
別想太多
連3~40萬都要貸款,且還環不太出來的人
想什麼買房?
即使銀行矇眼給過
後面每月隨筆隨便都比重機高幾倍的貸款
你要他怎麼環?
這種應該優先提高收入,離開原本的工作
你知道80萬車貸一個月要還多少嗎??
3萬6左右...
如果40萬是1萬8左右
為什麼說80萬..因為影片上的車..他的原型應該是Ninja ZX-10R
這台車台灣報價93萬左右的樣子
而機車貸常見就是2年..汽車常見到3-5年..
加上基本10%的利率....
機車貸款比較像和信貸一樣
主要看個人信用來決定貸款利率和金額的
有5年的機車貸款
利率基本都一拜了...15%......
而且信用和工作不是太好的人
還借不太出來
你找民間的友好團體的我就不知道了..
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