只是個過程 wrote:
未來的趨勢, 只會喊...(恕刪)
天龍國一堆 30~40年 數仟萬的老房
電線基礎建設老舊
還是不要冒險裝什麼充電樁
一不小心
就自燃都更了
lycer wrote:
一堆 30~40年 數仟萬的老房
電線基礎建設老舊
還是不要冒險裝什麼充電樁
一不小心
就自燃都更了
大樓也不是無法可解.
現在新大樓, 很多都是配備75A電流的斷路器, 一般家庭電流總額不會達到那麼大.
家裡比較吃電的就是電暖氣, 冷氣, 烘衣機, 除濕機, 吹風機, IH爐, 電熱水器, 烤箱, 電鍋, .....
"同時間" 的總額電流到30~40A就很了不起了.
那還有35A的餘裕, 同一顆電錶用32A或16A慢充, 都是有機會的.
16A x 220V = 3度半 / per hour
如果愛車需要補足30度的電, 跨夜充個大概9~10小時就夠了 (後面是涓流充電)
OK的.
但問題是, 如果舊大樓配備40A的電流的斷路器, 和對應的電線線徑, 那就...........
管委會多數人也對電不見得懂.
就會用 "火燒厝" 的風險打槍車主.
達克瓦 wrote:
下樓就是捷運站，
還需要什麼電動車？
鄉下地方才需要出門開車、騎車…..
住天龍國的都不一定敢這樣講
到站就到家 雙北熱門捷運宅出列
路人39 wrote:
住天龍國的都不一定敢...(恕刪)
文湖線港墘站驚見波浪狀路面 議員李明賢質疑：捷運梁柱是否下陷？
"台北市議員李明賢指出，內湖路1段、近捷運港墘站的路面落差約10公分，車輛行駛宛如越野障礙賽，影響行車安全，也擔心捷運梁柱是否有下陷狀況。北市新建工程處表示，已進行路面更新工程，若有缺失會要求廠商修繕，台北捷運公司表示，定期委託專業公司檢測橋梁結構安全，該區段梁柱均符合管理標準無安全疑慮。
李明賢說，港墘站附近道路的路面高低相差約10公分，捷運梁柱基座路緣旁更明顯，起伏顛簸如海浪般，許多人向他投訴開車經過這裡猶如越野障礙賽，很危險，甚至民眾擔心捷運梁柱有下陷狀況，會不會變成雲霄飛車。"
傻多以為捷運宅是黃金屋。
但實際上，捷運是超級嫌惡設施。
電動車、自駕車會造成房地慘大洗牌。
大安區萬華化。
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