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捷運宅的價值


lawtaipei wrote:
每年都有炒房集團虎視眈眈想要吃桃園這塊肥肉。
大眾運輸系統的規劃並不是現在突然才有的,
在你沒有作夢之前,
大老闆已經知道要在哪裡養地、造鎮,
一堆人巴望著自己的土地暴漲,一年又一年失望,
好不容易前一波段上漲,讓投資客開始有信心了,
拜託你嘛幫幫忙,看看捷運路線都是走哪裡,
本來就不是寬闊的馬路,再用高架的方式,不就佔用了部分路面?
你要投資不會到現場看一下喔?
走到腿斷掉,你就知道能不能買了。


桃園會被炒作
純粹是因為離台北近
但其實桃園沒什麼好炒的
因為土地天量供給~這是無法支撐高房價的最重要因素

會發這篇文
就是為了打臉一些房仲
捷運宅出了台北~沒甚麼價值

黑羽斷翼 wrote:



這是有一段時間大家很愛拿出來比較的地方
林口(龜山A7或A8)說真的..講也講了..條件就那麼..一樣20多分鐘到台北..
而青埔..目前是超標準的鬼城..晚上去走走..感覺很憂的
三峽是已經發展到一個程度了..不太會有什麼太特別的新發展了..
就靠那條捷運..也很難讓他在上一層
說真的...這三個地方...為什麼你會特別愛好青埔..
比坐車優惠..沒林口好..因為捷運比較便宜..而且是便宜高鐵很多
比社區的成熟度..也沒三峽好..三峽已經是完整且相對成熟的區域了
??




首先,林口三峽就像你說的
雙北外溢人口湧入,發展也已飽和
然後青埔的確是鬼城,甚麼都沒有
所以現在超過20萬都算高價
但它有兩項其它地區沒有的
1.高鐵能穩定20分鐘內到台北市中心,這個我測過了~三峽完全不行,林口在上下班時段也不行。
2.天量供給的腹地,以及中央地方政府的區域規劃

黑羽斷翼 wrote:
而且..又不是人人都進台北工作=-=
講的好像買青埔就一定要進台北才行.......
而且我也想請教..青埔的工作機會在那裡??
青埔並沒有什麼特別的工業或商業區域
那來的就業機會??
而且是青埔佔有地域性的工作機會??


當然,不是人人都要到雙北工作
但是,非常多的工作必須進台北,尤其是中高階職務
這個你開104或linkedin看看就知道了
而且,從火車進出站紀錄,還有高速公路每天北上塞到爆的狀況來看,
事實就是,非常多的桃園人必須北上工作

青埔的就業是未來式,不是現在式
因為青埔有規劃大量A辦以及會展中心,
目前有好幾個中央政府的招商計畫也開始在進行
只要時間拉長了,桃園在地企業遲早都會移到那附近設營運據點

還有,我看好的不只是青埔,而是高鐵沿線
全台高鐵沿線最後勢必會吸引許多在地企業設營運據點
高鐵沿線發展起來只是時間問題



maxkingella wrote:
1.高鐵能穩定20分鐘內到台北市中心,這個我測過了~三峽完全不行,林口在上下班時段也不行。...(恕刪)


高鐵的班次多嗎?錯過班車要怎麼回青埔?

我如果不是能準時下班的公教人員,不會把青埔列入考慮的 ....



jeel54321 wrote:
高鐵的班次多嗎?錯...(恕刪)


高鐵半小時一班,最末班和火車一樣時間十一點半。
如果錯過,就睡北車吧...很多人會陪你的。
因為其它地區,比如三峽林口,也有一樣問題。

maxkingella wrote:
1.不是看好青埔,而是看好高鐵沿線。
我認為只要是高鐵週邊,遲早會發展起來,只是時間要多久的問題。

2.青埔目前沒任何機能,自住機能其實還是靠台北,
但它在桃園有唯一的優勢是能穩定20分鐘到北車,這是桃園其它地方做不到的。所以桃園軌道動線只看好青埔是因為通勤人口,時間久了還是會有一大部分台北客,或是在地人北上工作的會聚到那。

3.未來青埔會有就業機會,這是關鍵。
有就業,房價只要不要太離譜,時間久了還是會有人進駐。(恕刪)


1.高鐵是要高收入支撐的 青埔台北通車一年車資多少??10年多少??光通勤超過100萬吧 這樣高收入人士為什選住青埔??
2.高鐵車站離台北其他地方都要時間的 平均要半小時以上吧(比如高薪人士的信義計畫區 內湖 大安)
3.台北車站光走路出到站外要10分鐘吧 還要每天轉捷運

加一加每天通勤時間絕對超過2小時 也不省錢 實在想不透高薪人士住新埔幹嘛??低薪也住不起
maxkingella wrote:
最近有朋友說,有些小...(恕刪)
桃園捷運,完全無法複製台北模式,而且除了青埔外其它地方應該都註定會失敗!


青埔其實也不看好,
1.搭高鐵通勤,各建案距離高鐵站普遍都有一段800公尺以上距離,每天走還是累。更何況高鐵票不便宜。
2.搭機捷通勤,除了1的問題,你自己也說了,要搭很久。
3.退休養老,沒事選那幹嘛?空氣、水有比較好?沒醫療,沒機能。
4.學區好?沒有。
5.當地就業?除非在賣場、高鐵捷運站上班。
6.往中壢通勤?幹嘛買哪裡?住中壢就好。

所以,除了青埔外其它地方應該都註定會失敗?不是哦,青埔也不行。
塞翁失馬007 wrote:
1.高鐵是要高收入支撐的 青埔台北通車一年車資多少??10年多少??光通勤超過100萬吧 這樣高收入人士為什選住青埔??


高鐵月票台北青埔要4500,比養台車便宜很多
10年算下來不過50多萬,哪來的百萬...
我認識很多從龍潭平鎮搭國道客運到台北轉捷運上班的人
每個月通勤費也差不多是4~5000
而且每天通車時間也是要兩小時

還有,高鐵通勤台北要高收,這點我不認同
高鐵特定區附近,新屋每坪20多萬的還不少,估算一下5~800就可以成家
台北呢...我住板橋,光附近舊到不行的老公寓就要40好幾
隨便買間舊公寓+整修也要上千萬
新大樓更是到處開天價~動輒2500~3000萬以上的比比皆是
應該是住台北才需要高收吧..


塞翁失馬007 wrote:
2.高鐵車站離台北其他地方都要時間的 平均要半小時以上吧(比如高薪人士的信義計畫區 內湖 大安)

當然,還是要看工作地點
如果是在中山中正區上班,可以這樣幹
如果是在內湖上班,青埔就不必考慮了

塞翁失馬007 wrote:
3.台北車站光走路出到站外要10分鐘吧 還要每天轉捷運
加一加每天通勤時間絕對超過2小時 也不省錢 實在想不透高薪人士住新埔幹嘛??低薪也住不起


你知道每天國道從桃園一路塞車進內湖上班的人
通勤時間隨便抓都破兩小時嗎...
青埔如果你時間抓得準,至少還有點機會壓力在一個多小時內

chiangww wrote:
青埔其實也不看好,
1.搭高鐵通勤,各建案距離高鐵站普遍都有一段800公尺以上距離,每天走還是累。更何況高鐵票不便宜。
2.搭機捷通勤,除了1的問題,你自己也說了,要搭很久。
3.退休養老,沒事選那幹嘛?空氣、水有比較好?沒醫療,沒機能。
4.學區好?沒有。
5.當地就業?除非在賣場、高鐵捷運站上班。
6.往中壢通勤?幹嘛買哪裡?住中壢就好。
所以,除了青埔外其它地方應該都註定會失敗?不是哦,青埔也不行。



明顯歪樓了~這篇要強調的其實是:
1.桃捷不可能複製台北模式,要炒地皮的房仲們別鬧了~
2.不要小看高鐵,你放長時間看高鐵鄰近區域最後一定會發展起來。
至於你提到的就業問題,幾年後會陸續進駐。
maxkingella wrote:
明顯歪樓了~這篇要強...(恕刪)


我要強調的是,你說:
maxkingella wrote:
桃園捷運,完全無法複製台北模式,而且除了青埔外其它地方應該都註定會失敗!

也是不對的,青埔沒那麼神。

chiangww wrote:
我要強調的是,你說:
也是不對的,青埔沒那麼神。


我知道
以現在的價格,我連碰都不會碰
但拉長時間看~可能10~15年
我認為高鐵沿線一定會發展起來
這是...人性
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