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雙北「30天吃到飽月票」1280元，選前利多，偏遠地區房價又有支撐了

etjan64

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11樓

2018-03-13 14:40

JJ Ch wrote:
老是林三淡林三淡...(恕刪)

林三淡可不是我叫的，是名嘴講的....沒人說落後怎麼先跳出來自清了呢？

google林三淡後面跑出什麼相關鍵字可不是我能決定的吧？歡迎來嘴

自行判斷。

資訊有正有反，大家各自解讀就是。

sean11257
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503分

12樓

2018-03-13 15:36

軌道載具運輸成本 , 在未多發加班車未增派人力狀況下 , 理應固定 !
現今北捷損益兩平 , 加上營業外收益 , 甚且小盈 !
多一位乘客 , 即多一收益 , 薄利多銷 , 以量取勝 ; 拙見只要增加的新客收益 , 大於原長途客受惠減損部份 , 政府補貼或可備而不用 !

wayne111

wayne111
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166分

13樓

2018-03-13 20:40

台北市政府，本來就很有錢

君不見，北市政府今年還了多少債，還能維持相同的水平治理，可見當初有多浪費

我一直認為，台灣政府大膽的舉債，大膽的發公債，堅持高度的媒体自由，強力的法津治貪瀆。

把錢用在軟硬体，大力建設台灣，把台灣建設能又精緻又漂亮，人文高，安全民主自由法治的地方。

就像建保，公共交通費，這些在亞洲都目前都第一名，品質高又便宜

相信一步一步，我們也能很高興的對世界各國的朋友，用台灣style的笑容，熱情歡迎

這才是，民主，法治，美麗的台灣，要給世人的影像

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