sgleepapa wrote:台南的道路狹窄,整...(恕刪) 台積電與南科的發展也急起直追,畢竟台南腹地算廣大還大有可為,高雄的優勢是海港地形,如果沒有貨貿量的大幅增長台南取代高雄成為老三不無可能。當然台南市區街道狹小已成定局,往重劃區跟南科發展是趨勢老區就發展觀光,並不違背。
ake999 wrote:隨著少子化幾個鄉鎮台中、高雄、等等只會越來越沒落到時百年後,這些地方又變成處處是農田與廢墟的小鄉鎮台灣唯一的都會區只會剩下台北一個大城市隨著軌道建設持續擴展,基隆到桃園都會一日生活圈的快速捷運內。那時大台北將有二千萬居住離開台北以外,都將是沒人年輕人居住的鄉下地方看看日本、看看歐洲少子化的影響 害我還特地去看了看日本 跟看了看歐洲的少子化影響日本跟歐洲什麼時候只剩一個城市啊???
sgleepapa wrote:台南的道路狹窄,整個布置雜亂無章。高雄市道路寬闊有規劃,兩個城市比起來,台南的底子比較差。現在講的都是指原來省轄市的範圍。 新北三蘆以及雙和地區規劃比台南更亂人口又更密集更多、這才是惡夢的總和!