而且機場捷運是門面，希望能有一定的品質水準，收費因為有很多是國際客人，我覺得也不用收太低，幫國家爭取點收入。
如果要大眾運輸，就多蓋平價的捷運好了，我覺得二者是不同等級的。
各國的機場線也搭的蠻熟的
相較之下我覺得台灣機場線很便宜
如果可以其實我還希望再貴一點
不然我拖著行李還要跟那些通勤的人擠
那我又該怎麼辦
這些人什麼怒吼
不要搞得好像小孩子吵糖吃
自認為有投資眼光現在好像被套牢了在不爽？
還不就是考慮到自己房價的成長空間
捷運蓋之前難道都沒辦法出門了嗎
台灣叫的不公平
往往都是那種“沒有便宜到自己的公平”
不爽就搬到台北市來住吧
均價一坪八十萬可以讓你坐多少年的捷運
人家付錢買的房子甚至是背的貸款的部分怎麼就沈默了
蠻多國家用共軌模式
要通勤的去搭站站停的慢車
為了搭機的就搭機場專車
價錢差異可以訂大一點
只是快車和一般車的差別
當然搞得大家都有話說
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