pj_mobile01 wrote:奇怪的昰, 政府放消...(恕刪) 去看看當初高鐵是誰蓋的。是在誰任內蓋的!土地是跟誰買的!新聞或雜誌都有刊登,寫的也很清楚。我覺的商人嗎,該給賺的還是要給賺,但說沒賺?純做公益?我是不信。
pj_mobile01 wrote:高鐵已經實質上被國家接收了" ??? 由何得知? 前董事長和現任董事長都是官派的,高鐵民營銀行債務已由公營銀行全部接收,高鐵公司原始團隊持股比例比公股還低.現在的高鐵公司是個主要由國家投資的民營企業.原始股東想拿錢出來, 政府不准. 不知為何? 原始股東在高鐵未完工前就不肯增資了,經營誠意有多少?原始股東願意再投入多少錢以「保證高鐵永續經營」?亦或只是想保有影響力?再拍賣出去給有興趣的私人民間公司就好了 私人企業可能花多少錢買下來?三百億?五百億?高鐵總建造金額是四千六百億.前題是:高鐵必需持續運作.
cckm wrote:前董事長和現任董事長...(恕刪) 很多訊息有問題.google "高鐵 增資" 出現的訊息表示政府和台灣高鐵的主張不一樣.政府想買, 依合約需斥資3,900億元買回高鐵經營權.高鐵公司的財務改善方案,計畫先減資六成約390億元,打掉六成虧損,再增資300億元.政府為什摸要買呢?
luck2196kimo wrote: http://ww...(恕刪) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141029/496540/上週高鐵公司董事會通過「先減資再增資」財務改善方案,原始五大股東得認賠6成,加上限制增資額度,股權將被大幅稀釋,一手催生高鐵的殷琪,不僅派代理人在董事會上具名反對,更準備發動仲裁案,向政府求償2千億元。