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機械車位鍊條斷掉造成損害, 維修估價5萬多

ohnoo wrote:
若是做半責保養的廠商...(恕刪)


其實保養本來就是巡巡看看,好一點的會上個油,調一下相關部件.
差一點的,只在地下室混時間,騙騙不知情的人.
保養保心安的.

事實上,除非東西損壞,平常保養時,外觀幾乎都無從分辨.
電子零件有其使用壽命,但幾乎都不會到時間就更換.(台灣人的通病)
機械零件也是.
一般user也捨不得更換,都要等出事才會動作.

你以為全責廠商,會定期更換部件嗎??
一個月就算多100元,他也划不來.

像前面有人提出,保養商會不定期,更換某些台的鏈條部件.
除非價格高,要不然通常是A台換B台的手法.
一台份鍊條算1萬塊,加上工資,差不多就是超過三年以上的保養費.(一台200/月)

現況就是,user端在賭(便宜就好)
廠商也在賭,賭他在保養期間不要壞.
就算出事了,也是保險公司再負擔.

PS:我曾在業界待過10年左右時間.

pondodo wrote:
其實保養本來就是巡巡...(恕刪)


想請教一下
是否用油壓升降的比較安全?
萬一油壓管破裂 失效 也有安全勾 扣住
rkky wrote:
想請教一下是否用油壓...(恕刪)


使用油壓缸,通常油管破裂,照理來說,會緩慢下降.
除非破很大洞.

沒記錯,法規有規定,油缸下降側,必須安裝防爆閥.
所以油管破裂時,會停止或緩慢下降.

不管是大樓升降機(電梯&車梯),以及停車設備,都有防掉落設計.(法規規定)
不過要有一定掉落速度,才會啟動.

但除了電梯&車梯在行進間,鋼索或鍊條斷落(因為有載人)防掉落會啟動外.
其他停車設備的防掉落設施,幾乎都是停止在定位時有作用.
運轉升降時,碰到鍊條或鋼索斷掉,結果就是摔車.

所以停車設備在運轉時,千萬不要在設備內逗留.
停好車子,就儘速離開設備,不要車內耗留.
乘客也不要在停車設備內上下車,最好是等車子開出設備在上車.

不要說user會出事,光我之前待的公司,光做維護保養就發生過幾起重大工安.(死亡)

做了10年,以我的經歷,鏈條帶動的是最危險的.
鋼索要斷前,還可看出.(斷股.變細..)
鍊條外觀看不出何時會斷.幾乎無徵兆.

油壓的是不是最安全??
要看油壓缸是直接驅動,還是間接驅動.
如果是油壓缸是直接撐起車台,那油管破裂時,安全機構有作用.那會比其他設備安全.

如果是間接驅動.(油壓缸帶動鋼索或鍊條),那鋼索.鍊條斷裂時,還是摔.
感謝分享~ 機械車位還真難搞,

也看出來原本這間公司 力揚機械車位 報的價格光鏈條就28000真的是有夠誇張~

買房子時只能買到機械車位, 也只能盡量找能全責保養的廠商了,

看來談合約時還是要跟廠商商量看看哪些東西多久可以輪流更新~

找到對雙方都好的平衡點.

pondodo wrote:
其實保養本來就是巡巡看看,好一點的會上個油,調一下相關部件.
差一點的,只在地下室混時間,騙騙不知情的人.
保養保心安的.

事實上,除非東西損壞,平常保養時,外觀幾乎都無從分辨.
電子零件有其使用壽命,但幾乎都不會到時間就更換.(台灣人的通病)
機械零件也是.
一般user也捨不得更換,都要等出事才會動作.

你以為全責廠商,會定期更換部件嗎??
一個月就算多100元,他也划不來.

像前面有人提出,保養商會不定期,更換某些台的鏈條部件.
除非價格高,要不然通常是A台換B台的手法.
一台份鍊條算1萬塊,加上工資,差不多就是超過三年以上的保養費.(一台200/月)

現況就是,user端在賭(便宜就好)
廠商也在賭,賭他在保養期間不要壞.
就算出事了,也是保險公司再負擔.

PS:我曾在業界待過10年左右時間.(恕刪)
小弟從事停車設備保養維修,如有相關問題可以私訊我喲
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