• 3

從台北捷運招募員工看日本

又是跟國外比,要比怎麼不去跟印度比啊?

台灣房價比印度便宜,薪水也比他們高,
你叫他們來台灣置產,你看他們要不要?

相對的,大阪房價比台灣低(假設),但新水比台灣高,
那你去大阪置產啊,你為什麼不去?

認清現實,你就會認為和國外比房價,
只能當茶餘飯後的話題。
比這個真的沒意義

要是看車資的話,台北捷運和台鐵真的是比日本地鐵公司及JR便宜的多

雖便拿個薪水跟房價比然後無視其他成本開銷及地形土地面積一堆因素影響
一點也不客觀

你也不想想日本大眾運輸率之高營收是台灣多少倍
企業獲利好當然員工薪水也不能比
台灣人愛私家車,你要台灣大眾運輸人口怎麼跟日本比?
連國道計程收費都有人叫,蓋快速道路永遠比蓋鐵路順位前面

wered wrote:
前陣子看到台北捷運招...(恕刪)


為什麼是跟大阪比
而不是東京精華區?

若是大阪
那應該以桃園捷運/桃園房價來比
桃園市區10年內中古屋5~6百萬以下多的是
4萬薪水
150個月ok的啦
wered wrote:
前陣子看到台北捷運招...(恕刪)



越不長進或階級制度越明顯的國家
房價所得比越高~~
看看東亞南、印度~~房價所得比都非常高
當然台灣也越來越誇張了
因為這些國家搞不出創新的服務
所以只能用最古老的方法(佔有土地)來奴隸自己人或下一代
古代人不管那一個國家都是用這個方法在奴隸的
所以亞洲這群人的民族思想,仍然維持在中古世紀
這些國家還有個特色,中產階級比例很高
原因是沒有創新的服務,資金無法真正集中,不像歐美有錢的非常有錢,華人只能靠土地奴隸他人,是偽資本主義
所以這些靠土地在奴隸他人的中產階級越多,國家自然就是越落後
彭老現在幹的就是...
在維持這些不事生產中產階級的房地產價值
tonbo100 wrote:
就光日本是算實坪,台灣算虛坪,這點台灣就要被詬病

蓋了一堆無用的公設,無良的還會變更原先的設計圖

還要買公設,日本是不記公設的錢,光公設建商就可以撈了...(恕刪)


讓小弟舉個例子來解釋你的問題

有一個零售商常常要向大盤商批貨來販售,他也常常心懷不忿的跟認識的朋友抱怨:憑甚麼大盤商可以賺這麼高的利潤而他做零售的利潤卻只有這麼低
之後這個零售商自己也累積了一些資本,就也想自己來當大盤商賺取這他垂涎已久的高額利潤
可是等到他自己撩落去做的時候,又開始怨嘆,怎麼當大盤商有這麼大的存貨壓力

這個故事相信已經能夠回答你的疑問了
好聽一點的說法是不要吃碗內看碗外,人家吃得起那碗飯是因為他有那個本事,你有那個本事你也可以去吃
難聽一點的說法則是沒那個屁股就別學人家去吃那個瀉藥,見不得人好不會讓你自己變得更好
zerokiller wrote:
越不長進或階級制度越...(恕刪)


資本主義,民主自由,本來就會造成這樣的結果
既要享受資本主義和民主自由的好處,又不肯承擔資本主義和民主自由的副作用
你這自相矛盾的觀點簡直會笑掉人的大牙
補充一下,資本主義本來就是用資本來淘汰弱者的遊戲規則,出得起錢你就是大爺,出不起錢那可就成了孫子啦
想要走路有風很簡單,把口袋裡的錢給掏出來就得啦,這不就是大家夢寐以求的美式資本主義民主自由社會的生活嗎?
日本通貨緊縮十幾年了
零利率政策還是沒辦法刺激消費
經濟成長率低,政府也束手無策

boulogne wrote:
日本通貨緊縮十幾年了...(恕刪)


日本是通貨緊縮不景氣了30年,可是人家還是已開發國家,人民也比我們有錢多了。

前陣子出差看到日本的新聞在講他們的平均月薪來到了歷年來的新低

猜猜看這個新低是多少? 31萬4,236日圓

台灣的平均月薪是多少? 4萬6千多元台幣-->喔不,去年只有四萬5千多...

日本還是整整是台灣的兩倍,即使人家生活開支大,但是扣掉食衣住行,恐怕可支配所得還是超過我們得多。更何況日本人外食頻率相對台灣來說不高,很多人是帶便當上班,晚上回家吃妻子煮的飯菜。他們日子不好過的話,台灣人更難過。

17萬日幣在日本算很低薪了,但鐵路公司吸引人的地方是工作穩定,不大會中年失業,這點跟台灣一樣。而且一般這樣的公司會有交通津貼, 員工餐廳等等有的沒的福利,也是不無小補。

日本上班族到了中年,如果年薪沒有5, 6百萬日幣,基本上就算是失落的一代了,因為那邊單薪家庭比例高,都靠一個男人薪水養家。在大公司混的好的中年主管,年薪可以上千萬日幣,一旦中年失業,去小公司再找工作,薪水可能腰斬甚至打三折。(老婆小孩 哭哭...)
日本所得分配不均的情況是比台灣嚴重還是輕微有人知道嗎?

nicayang wrote:
薪水可能腰斬甚至打三折。(老婆小孩 哭哭...)...(恕刪)


這是為什麼我們可以看到日本有那麼多人妻係列的原因嗎?
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?