cazando wrote:
如果砂石車都不過去....(恕刪)
這些大樓都已經蓋好六年啦
跟那些每天砂石車經過的地方差很多吧
照你這種說法 豈不是每個新建案都離砂石車很近
kidome wrote:
長堤那邊是住宅區旁邊喜來登伊登跟爵士都是新大樓
環境舒適 人行道整齊 哪來的砂石場跟砂石車 不知道不要亂說
砂石場都是在過中興路那一邊的工業區而且在基隆河的對岸靠大同路
我住這邊好幾年從沒看過砂石車開進來過 真是胡說八道
sorry~
我承認那地區 "只有" 長堤前方道路不會有砂石車經過
你高興了吧~
職場靠嘴砲 wrote :murmurad wrote:
上個月看了幾趟長堤跟喜來登
因為對賣方開的30-33感到很疑惑
結果多考慮了幾天就賣掉了...(是有沒有這麼好賣
這兩天又有通知說那區有適合的可以看
其實因為我自己一個人住而已
比較中意喜來登
現在價格也是30-33
在想這個價格是不是乾脆開車通勤
往深一點的地方跑了...
但如果買太大間
一個人住...實在太空虛了...
斗膽上來01請教各路高手的意見
我住在長堤附近
很客觀的建議你
30萬以上就別考慮汐止了
雨季多 潮濕
此外 長堤附近有砂石廠 卡車多
之前就有騎單車老翁被輾斃事件
我非常想搬離 無奈沒錢呀.......(恕刪)
我是汐止人，買房也會買汐止，其實我們汐止人也不想汐止房價飆高~~~
也請別再說汐止不值這個價了，因為事實就是汐止現在就這個價阿，不然這個價你們想買哪呢？三重還是雙和，或者板橋呢？
我想房價可能不會降了，若那邊車多，不然也可考慮仁愛路的!汐止潮濕也還好吧?
北部不就這樣嗎？而且，台灣是海島國家
台鐵捷運化 -> 汐止、汐科、樟樹灣附近起飛，加上本地有汐科工作機會吸引大量進駐
民汐線啟動 -> 社后中興福德一二路附近起飛，社后機廠聯合開發南陽街環河路工業地變更起飛
基隆港轉型 -> 業務移往台北港，汐止不再需要那麼多貨櫃場，貨櫃場的平地成了新的開發點
汐萬路山莊 -> 一河之隔的此區發展軌跡如同新店安坑，平地蓋滿開始往山裡蓋，林肯大郡教訓被新工法技術給蓋過去，何況汐萬路內還有部分平地農園
台北由西向動發展的脈絡是因為早年台北市先開始發展起工商業後西邊大同萬華已無腹地
所以向新生南北路以東發展所謂台北新東區
此時台北開始增加工作機會吸引南部移民北上，移民會住在比較靠近南部的新北市西邊
所以西邊的新北市快速成為北上移民住宅區，東邊的台北則發展工商產業
如今一路向東是因為連信義計劃區也塞滿了，所以變更了松山至南港間的鐵路機廠用地
先是台肥變成南港軟體園區與南港展覽館，接著將南港調車場當新的發展腹地
西邊則繼續大玩住宅，板橋住滿住到土城，土城住滿住去三峽；新莊住滿住上五股泰山林口
所以北大特區、林口新市鎮這些住宅造鎮搞在西邊，內科南軟汐科這些工商發展搞在東邊
但這也使得由西向東通勤距離越拉越長，遂開始有人定居在內湖南港汐止
將來南港也飽了要怎麼發展? 當然是繼續往東邊的汐止發展
那個時候才是社后那堆工廠砂石瀝青變成重劃區的時候，也是巧合的民汐線啟動時機
不過基隆河科技走廊經濟向東發展應該最終就停在七堵而已了，再過去已無平地可發展
除非台灣出現如香港般的坡地開發技術
像中環有些根本開發在斜坡上但是你會覺得比台北平地還要熱鬧許多
但汐止有可能會率先這麼做嘗試斜坡開發，目的可能是把 U TOWN 跟底下國潤泰社區連成一氣
還有將汐科和對面的昊天嶺小山做整體開發
目前坡地開發主要還是停留在住宅為主，像文山區那些坡地住宅或基隆國家新城之類的
在坡地上做工商開發就很有趣了，最差應該也不會差過康寧街上的大湖科學園區吧
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