Coriolanus wrote:
不知道以後過路費
要給新台幣 還是 人民幣
蘇伊士運河是在埃及沙漠中開鑿的一條長100英里的狹長水道，它把紅海和地中海聯接在一起。這條運河是19世紀最偉大的成就之一。它的建造者法國人費迪南`德萊賽普斯享有“偉大工程師”的美譽。
蘇伊士運河於1859年破土動工。10年之後，這條運河展現在人們眼前。當英國人看到這條運河可以大大縮短通往印度的旅程時，立即為沒有直接投資於這條威爾士親王所稱的“我們的印度通道”而追悔莫及。
幸好，1875年，埃及的克迪夫君主無力償還債務，出售了埃及持有的44％的運河股權。英國首相本傑明`迪斯雷利手疾眼快，在羅思柴爾德家族的英國分支的及時資助下，巧妙地購買了這部分股權。於是，蘇伊士運河公司就變成一家英法合資公司了。
對於旅行家和商人而言，運河把通往印度的旅程縮短了一半。然而，運河最突出的意義是它的戰略價值。它把英國與遠東連接在一起，成為大英帝國的主要航道和生命線。保衛“通往印度的交通線”遂成為英國安全戰略的基本出發點。
內文搜尋
從 APP 打開
X