但能預測未來的經濟走向, 那是能夠發大財的本事. 想必樓主一秒鐘內幾十萬幾百萬進出, 也實在太有錢有閒了, 所以能播空來01和大家分享對未來的預測. 您實在是佛心來著的.
買什麼能不賠錢, 買什麼會賺錢, 買什麼一定賠錢. 3C, 車子, 房子也不過都是產品,只是用途不同而已,價格是便宜或貴, 那本來就是相對的, 在01的討論還少過?
工作到死? 退休一詞是從什麼時候開始流行的, 那也不過是近一百年的事. 工作到死又有什麼可怕的. 可怕的是除了工作, 我們還會做什麼? 看電視上網購物? 或者同時一起來? 這在我的標準還比較嚴重些.
最後我再胡說一下, "錢"只是交換"現有"食物貨品資源的計量工具, 未來的錢的價值要看未來有多少東西可供交換. 如果食物生產不夠, 那麼糧價會上漲, 石油供應如果不足也是一樣, 其他如礦產,棉花..... 當然房子, 車子, 3C也在內.
未來啊, 未來. 你是如此令期待, 又令人畏懼. Ha Ha Ha...................
JJ8009 wrote:
我覺得上面這句話太看...(恕刪)
呵呵,我太悲觀,也許吧!!
但也許你也太樂觀??
想想網路發展了10多年了,
一開始的網路科技是被利益團體所綁架的,
一個好的科技產品誕生,在台灣要有利於民生,又得內耗多少時間???
好的科技誕生,並不代表就馬上會對人類有所助益,
現在好幾種能源的使用,好幾種更快捷的運輸工具都已經看得到署光,
但對人類有所幫助,又得內耗多少時光,
你把這個論點也放進去思考,
投資學,金融學倒是是有害於人類多???還是有助益於人類多???
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之前看到goverz所提到的------時代精神附錄
關於能源與運輸的問題,這兩方面的技術如果對人類能馬上有所貢獻,
人類世界將大大不同,
我後來查了一下目前運輸工具的發展,時速1000公里的系統也已誕生,大陸似乎也在採用
時速1000公里的系統.
""""磁懸浮列車"""這個系統現在似乎已經運用的相當成功.(yahoo知識+可以看到不少資料)
基本上現在的人一周所需的工作時間恐怕可以縮短為僅目前的80%??70%??或50%???
資本主義把"""""錢"""""的價值抬得過高了,不過,過去的時代也許有其必要性吧!!!!
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當初,高鐵在興建的時後,不知道有否將貨品運輸功能的價值考量進去,
以南部的果菜市場來說,運用高鐵的運輸力,一個半小時就到大台北區了,
中間可以省去多少的人力物力石油的消耗???
科技的應用往往因人的利益問題而被嚴重扭區了.
hinewday wrote:
當初,高鐵在興建的時後,不知道有否將貨品運輸功能的價值考量進去,
以南部的果菜市場來說,運用高鐵的運輸力,一個半小時就到大台北區了,
中間可以省去多少的人力物力石油的消耗???
科技的應用往往因人的利益問題而被嚴重扭區了.(恕刪)
高鐵雖快，但運送成本高… (因為建造高鐵的專用鐵道折舊費用 / 電費 / 管理費用 etc) 但是消費者沒那個足夠的 *慾望* 真的需要吃到 *一個半小時之前採收的果菜*…
所以，沒 *慾望* -> 沒市場 -> 沒經濟價值，就沒人會去這樣作… (等於我之前舉的例子，你的 技術 再高再好，但沒人需要，你的 技術 還是零價值的)
hinewday wrote:
關於能源與運輸的問題,這兩方面的技術如果對人類能馬上有所貢獻,
人類世界將大大不同,
這我同意… 尤其是能源部份…
追根就底，絕大部份的費用，都是 *能源* 費用… 而要是能源可以便宜 / 又不污染的方式大量提供，許多世界的問題都再也不是問題… (糧食問題？用便宜的能源作人工照明，晚上 / 建築物裡也可生產糧食，不用依賴陽光… 淡水不足？用便宜的能源煮水，作海水淡化… 再生鋼鐵？一樣，用便宜的能源提供電爐熔鋼… 石油不足？一樣，用便宜的能源，以電力驅動就好…)
所以這也是現今科學家在努力的部份… (發展 *便宜* 又可 *再生* 的能源…)
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