路線規劃順暢的話,就人人搭捷運了,市場會說話,騎腳踏車比它快
我家附近就有2個點,不過我還是買機車了
在講捷運會提高房價, 但是捷運屋就是給沒有車的上班族, 經濟能力不強的客群, 為何有能力購買高房價房子? 說穿了不就是建商, 房屋仲介, 投資客炒房價的藉口, 而最後一隻老鼠還是實際有住屋需求的人
電視上的建商, 房屋仲介, 投資客常常說, 一旦您有房子您也會希望您的房子漲, 錯,
這是一個迷失, 我的房子房價漲, 稅要多繳, 一旦房子要換屋脫手, 我要付出更多的代價去購買下一間, 還可能只能買到更差的, 而這些利益都是被這些 建商, 房屋仲介, 投資客賺走了,
只有房價平穩, 我才能以我的收入慢慢去換更好的房子, 高房價只會讓我更不敢換房子
台北因為人口夠多足夠支持台北捷運, 如此真的是使用者付費, 其他地方必須考量此否則只是本地人花錢供養給外地人的交通工具,
另外一個迷失是真把多線的捷運網蓋起來就有足夠的人來支付捷運嗎? 台北市因為開車塞車, 停車等不便因素, 才使有些人放棄汽機車改以捷運, 也就是捷運比某些交通工具方便, 而且台北步調比較快, 大家都是趕趕趕, 所以會更多錢去搭捷運而捨棄機車
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