alexlin1 wrote:
內政部警政署表示，...(恕刪)
火車的確是比公路安全更多，
興建蘇花改有以下優點:
1.舒緩交通
遊覽車可以走公路，至少東部車票可以好買一點。
假日增班等要做早就能做了，可能有某種困難吧但我不清楚。
實名售票到目前為止也是辦不到，我也不明白原因。
假日回花蓮，或者周日北上，普悠瑪大概都買不到，十有八九都是搭區間車慢慢龜。
這種龜法，西部人大概很難體會。
砂石車走舊蘇花，降低危險性，也減少堵塞，
常走蘇花你就知道....老是一台砂石車後面龜了二三十台轎車。
2.急迫性的交通
比如說家人病危，深夜十一點沒有飛機也沒有火車...
當然誰都不願意這件事，但我總想著有天他一定會來的。
或者反過來說，如果是自己發生意外，家人要從花東趕來台北。
有高速公路可以飆的西部人，
是否也忽略了這種急迫交通的替代案。
省20分鐘有沒有差?見仁見智，
雖然還是很遙遠，但我自己是覺得有差別。
3.醫療交通
慈濟是醫學中心沒錯，但有的病症慈濟沒辦法治的，必須到北部就診。
我家有遭遇，而且病患，是沒辦法長途搭車的，
能省下20分鐘車程，對於開車/搭車的人，
都能件少一點點痛苦，增加一點點幫助。
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