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林口千人怒吼降機捷100元票價

輕鬆騎 wrote:
始作俑者桃園捷運公...(恕刪)


就是要台北新北出錢,不過社群經營也很強,最近才動員出來,應該是指派
容易出事!
機捷!機捷!!機捷!!!
又稱機場捷運
機場捷運就是要對特定族群收取票價

林口人吵錯方向, 應該要求政府蓋一條
林口 台北 捷運
又稱林北捷運

林北最大好不好

愛看猩猩的豆豆 wrote:
當初官商勾結,才會...(恕刪)


大哥果然是專業的!!

馬上點出問題點所在~~

機場捷運本來就是特意地被拉去炒房價的
原來機場捷運是這一千個人出錢蓋的? 難怪它們這麼生氣

shaulenlen wrote:
我也覺得捷運到機場100並不會不合理
且跟自行開車到機場或搭計程車相比
100並不算高
畢竟是"機場捷運"
與北市和新北上下班搭的捷運使用訴求不同
硬要拿來相比
當然會覺得貴


100是到林口,到機場是140-160。個人是覺得這個價格是可以接受的,但機場接駁,就必須把停靠站減少。把機場的人流跟通勤的人流分開。機場捷運還需要有在捷運站直接掛行理的功能,才能完整提供"機場捷運"的功能。

除了方便,通勤是沒有競爭力的。

但是這條捷運只拿來在機場接駁,不兼營通勤的業務,也會很不划算。所以勢必要把"機場捷運"跟"通勤捷運"的班次分開來

lulovepig wrote:
照你的說法高鐵也不...(恕刪)


炒房用的你不知道嗎?

香港保濟丸 wrote:

遠通ETC一堆人嫌,有調降嗎?
高鐵也是太貴,很少人搭乘,空車率很高,虧一大堆..有調降嗎?
這些東西.就跟賣水果的商人一樣,寧願放到爛丟掉,也不願便宜買掉.

遠通ETC一堆人嫌...(恕刪)


大哥~

國道費率又不是遠通訂的~

不裝etag照樣也可以使用國道呀~

只是費用遠通照抽就是了~

真要避免遠通賺錢~

要嘛可以買遠傳~要嘛可以不開高速公路~

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高鐵營運有漸入佳境的趨勢~

表示已經培養出一定的使用人口~


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機場捷運還沒通車營運~

一切的一切~

都要等營運後見真章~






通勤的族群一定要搭捷運嗎~!?

未必嘛.............
"Happiness only real when shared."
都叫機場捷運了,當然是為服務搭機旅客為主的!當初又是民意代表要求,多設一堆站也多花錢,這下要怎麼回本!!
我可能誤會了, 還是機場捷運營運成本以後是這一千個人要負責? 難怪它們這麼生氣
這讓我想到有位林口大大說的,台北市的人都是到林口上班,住林口的都是有錢人,但這麼便宜的票價,林口人喊貴?又不是平偉修車跟你收81000.是在大聲什麼?
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