台北車站周邊看似擁擠其實可開發地還不少雙子星 原市議會 原台汽北站 台鐵E1/E2(日統客運站)加上容積沒用完的舊透天實在不需要拆台北車站來湊熱鬧amethyst_love wrote:旁邊雙子星、市議會舊址、西區改造繼續處理進行,都可以做到同樣經濟規模,何必再拆車站??
一個在野黨的智庫研究人員,一個沒什麼社會工作經驗,沒在外面上過班,只有研究來,研究去,=======================================景氣預測中心孫主任明德 - Sun, Ming-Te (Ph.D.)專業領域兩岸經貿、中國經濟、財務金融管理、國際企業管理、產業及證券分析國立台北大學 企業管理學系 博士國立台北大學 企業管理研究所 碩士國立台灣科技大學 企管系學士經歷【現任】台灣經濟研究院 景氣預測中心 主任台灣經濟研究院 產業發展諮詢委員會 主任【曾任】國家安全會議 副研究員台灣經濟研究院 助理研究員=================================這樣學經歷的人,各大專院校有滿坑滿谷,到處都是.他所撰寫的文章值得大家這樣看重與嚴肅討論嗎?
owen0083 wrote:一個台北市主要的交...(恕刪) 台灣類似的車站也都改建完了居多。尤其是西部幹線的,上一代的台北車站也長得很像這樣子。高雄車站也是。現在還能在花東線看到這樣的車站,比如花蓮站本身就長這樣子。至於台北車站。我個人覺得不是要不要拆的問題。而是好不好拆的問題!捷運,台鐵,高鐵都地下化了,附近也都一堆地下道,南北兩側就是忠孝西路跟市民大道。好拆?好遷移?為啥我個人覺得他不管往哪個方向移動500公尺都是一件非常困難的事情。原地上建築物改建成101大廈之類的大樓會不會簡單一點?
有一個三級站(只停電聯車跟1班莒光號)運量及營收排名前20名超級小站運量有台北車站的10分之一但車站規模連百分之一都沒有30年前就這副德性現在只多了座空橋其他通通沒變.....這種站不改去改台北車站...真的是以天龍國觀天下