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林口千人怒吼降機捷100元票價

始作俑者桃園捷運公司
我準備看它如何善後
就像一例一休一樣
全都不滿意
呵呵
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
要用距離算的話
我家這現在捷運坐一站不到1公里要20元
改多少才合理
orion9981 wrote:
如果使用率低落~

公司高層自然會調整費率~
..(恕刪)


遠通ETC一堆人嫌,有調降嗎?

高鐵也是太貴,很少人搭乘,空車率很高,虧一大堆..有調降嗎?

這些東西.就跟賣水果的商人一樣,寧願放到爛丟掉,也不願便宜買掉.

樓上有人指出問題,很多人數學都很好,用成本考量以及使用者付費去看捷運票價的定價..

但是大眾交通運輸工具不能這樣看.交通建設是要是縮短人民移動的距離用..票價是用來支付營運成本

例如:高速公路建造成本收的通行費早就回本了..總不能過幾年就會越來越便宜!
不知道機場捷運為何買11列直達車,20列普通車?
普通車高鐵價拿去轉賣吧!

ebola01 wrote:
,全新北只有出入林口要收80元過路費

對阿
收費站80元
再加上油錢、損耗
成本絕對100元以上
現在調成100元
不知道還要該甚麼??

不專業用戶 wrote:
因為票價太貴
不能對房市達到加持的作用才是主因...(恕刪)

我的感覺就是,嫌王品牛排貴,可以選我家牛排,還是覺得貴,可以吃夜市平價牛排,還是吃不起,點個白飯吃吧。
怒吼若有用,我也來怒一下,水電瓦斯網路費好貴,可以降嗎?

iabuw wrote:
不是以通勤為目的,...(恕刪)


照你的說法
高鐵也不是以通勤為目的的
所以應該只要設台北站跟高雄站就好
中間都不用停?
林口千人怒吼降機捷100元票價
1家4口人
1個月上班上學要17600元
1年上班上學要211200元
21萬哈哈
始作俑者桃園捷運公司覺得是好政策嗎?
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.

reca001 wrote:
是阿, 嫌一坪100...(恕刪)


所以沒錢的不是都到林口買房子了?

同理,票價應該要在更高...

嫌貴 去搭公車阿...
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