nerdwannabe wrote:
依據「用戶配電場所設...(恕刪)
新竹案例,犧牲了兩個打火弟兄,EMS其實有其必要性,就像社區為了治安會安裝監控器一樣,
只是一個社區要導入新系統,這個....我就不多說了
EMS 本身就是透過智慧型電表收集數據到監控系統中,讓社區管理了解社區用電狀況
有的時候目的是為了節電,有些EMS有主動式安全管理,可以減少依些用電災害發生
針對這個案例,我覺得不是講說退出大樓解決一切問題
買了電動車卻不能享有便利性,未來電動車在台灣會很難賣
本次新竹大樓年齡不老,社區走道空間也大,
有些老社區堆滿了鞋櫃,腳踏車和私人物品,電路設備燒起來危險程度很難說住戶可以全身而退
EMS系統很多種類,各廠商是可以多多推廣一下,有些管委會很老派或傳統,為了台灣的電動車發展
廠商是可以努力一點



至於社區要再挪出空間讓台電增設電力系統,機車格都不夠了.....



lycer wrote:
油車滅得掉
最好是.
燒光就滅掉了.
tekken wrote:
依此列推
油車是否應全面退出大樓?
桃園市八德區一處14層樓高的社區大樓,昨晚10點多一輛停放在地下室的賓士車引擎突然起火。桃園市消防局/提供
https://udn.com/news/story/7320/7998378
油車全面退出公司停車位啦.
停在那裡, 沒事也燒成那樣, 又燒到隔壁車, 以鄰為壑, 戕害同事.

https://udn.com/news/story/7320/7947242
nat0310 wrote:
新竹案例,犧牲了兩個打火弟兄,EMS其實有其必要性,就像社區為了治安會安裝監控器一樣,
只是一個社區要導入新系統,這個....我就不多說了
EMS 本身就是透過智慧型電表收集數據到監控系統中,讓社區管理了解社區用電狀況
有的時候目的是為了節電,有些EMS有主動式安全管理,可以減少依些用電災害發生
針對這個案例,我覺得不是講說退出大樓解決一切問題
買了電動車卻不能享有便利性,未來電動車在台灣會很難賣
本次新竹大樓年齡不老,社區走道空間也大,
有些老社區堆滿了鞋櫃,腳踏車和私人物品,電路設備燒起來危險程度很難說住戶可以全身而退
所以閣下知道新竹大樓失火真正原因? 請問是負責調查起火原因的鑑識人員嗎?
不是的話, 所以新竹大樓大火 跟EMS 有何關聯阿?
別像個東廠一樣, 整天喜歡搞[影射的殺傷力最強] 的梗
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