soulpower1217 wrote:
台北絕對養活自己，不用太驚訝...(恕刪)
台北靠進口可以養活自己，但是沒工廠幫忙出口賺錢，也不是辦法啊XD
還是工廠開在對岸，總部設在台北的能算？但好歹能擴張到對岸之前，也是靠
中南部工廠才成長茁壯的呀XD
sugizo74025 wrote:
看一下，很多捷運的出口，直接蓋在豪宅大樓的一樓，
地下化捷運這種東西，要蓋在人口密集市區。
大台北可以參考輕軌電車。
不然這種藍圖版本，只是提早讓炒房建商，投資炒房客進場去炒房
真正需要房子的人民，越來越買不起大台北的房子 !
不蓋 ! 那就趕快把健保的欠費還清吧。
多照顧生活困苦的人民
你的觀念不大正確喔
1. 捷運共構宅必須提供一定面積給公共使用 , 否則是違法的 , 而且不知道哪個捷運站是人煙稀少的 ?
新板6豪宅未開放空間 今拆除
板橋公共托育中心就是在共構宅2樓
2. 輕軌電車有路權問題 , 也就是只要他經過所有車輛包含大中小還有走路的騎腳踏車的都要讓他先過
以台北市的道路使用量來說這弊多於利
3. 如果人民不需要捷運其實可以選擇沒有捷運的地區居住 , 房價差很多
4. 其實預算是有分門別類的 , 不是把錢放在一個大金庫裡誰要用錢就可以去挖
你知道他們跟誰簽water agreement 到2061嘛?
你知道他們在擔心什麼嘛?
如果大部分的民生都要仰賴進口 等於國家的命脈是被人家抓著
這是去年農林漁牧台灣總產值 477 912 918 K
新北市 6 406 633 K
台北市 552 639 K
新北台北人口總數大約 660萬人初估1/4台灣人口 大約農業消額1200 E
大台北有 1200 - 70 = 1130 E 逆差
再者不是所有的農產品都可以進口
蔬菜水果等 不容易保存的農產品是很難進口
去年台灣生產的蔬菜水果大約800萬頓
等於你有可能有800萬頓的蔬菜水果短缺 或者需要其他糧食台替代
也就是無法吃到新鮮的蔬菜水果了
至於漁業 就更不用說了 你要怎麼把漁從國外進口 要先殺死冷藏吧
另外牧業 你可能會需要 850萬頭豬仰賴國外進口
我覺的美國應該很樂意幫我們進口
上面的資料台灣政府都查的到 except Singapore
這些不是那麼簡單 想進口就都進口的
產業需要相輔相成 國家城市發展也是
每個地方要有自己的定位 但也不能忽視
我想表達的 並不是人口多就代表所有的資源都要網這邊靠
台灣有句話 假歸祭 拜秋逃
人要飲水思源 如果台灣少了這些農業面積 全部變成工業商業 沒有綠地 那還會是Formosa?
再者 少了那些農業人口 大台北地區也會有很多煩惱的
btw, I'm SW engineer as well.
aliclin wrote:
新加坡沒農業,難道它養不活自己
難道新加坡就沒飯吃?
你以為台灣這麼多年一直在吵的農業保護是在吵什麼
都是在吵不要開放國外"便宜"的農產品進口
如果蔬菜跟肉類開放進口，
不要說台北人，全台灣的人可以買的更便宜..
因為台灣並不是適合發展農業的國家(天然災害太多，搞農業好像在賭博)
這個社會沒有人誰比誰辛苦
有聽過暴肝工程師，可是有聽過暴肝農民嗎?
另外人家也沒說瞧不起吧..
就是有人被害妄想症
動不動就說人家瞧不起
內文搜尋
從 APP 打開
X