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為什麼一個航站要蓋10幾年?

因為還沒要選舉,要選舉的時候才會動工,
當選後有利益的先做,
等下次選舉的時候才會再拿出來當政見,繼續動工。
因為流行目前全球絕無僅有的台灣BOT~~過層還要議約~政黨市長換人都還得重議
要拖好幾次拖很久才能完工的~~因為這樣比較有錢賺!

b8270309 wrote:
我不是在討論航空城的...(恕刪)


靠嘴巴辦事最容易

id3883 wrote:
蓋一座機場要花多少錢...(恕刪)


不能給財團賺錢,又要人家花錢蓋,還要回饋市府回饋民眾,這是柯文哲認為可以做得到的。

我來看看之後的招標,他會讓哪一家廠商這樣做得到,把錢灑出來當廣告當公益在做?

hahaaha wrote:
柯文哲當了市長之後


一切答案都很清楚了


你是指公文發出去還可以翻臉不認帳嗎?

hahaaha wrote:
柯文哲當了市長之後一...(恕刪)


我倒是擔心他繼續搞下去,那天突然變成消波塊。

擋到太多人財路了。

拿鐵加糖 wrote:
人民百百種 不懂我覺得很正常
但是媒體報導新聞 不能用這種視角去報導
總是看到電視新聞 名嘴 在那邊空泛的批評 沒證沒據的指控些什麼
結果事實是什麼無從判斷
一個航廈要蓋十年
媒體大可以找政府官員上電視說明過程
也可以找承辦主管機關來說明這之中所遇到的困難,有哪些需要協助的,
更可以找建築規劃的建築師來表達建築的概念跟設計的想法
讓人民更加了解
這樣不是更能讓人民的困惑獲得一定的理解?...(恕刪)


大哥,我喜歡您的看法,非常明確得指出問題與解法

但我剛想了想,媒體應該不會採用您的建議,沒有衝突沒有人作奸犯科的新聞應該收視率很差,那媒體老闆會賺不到錢。

同樣是民主國家 為何效率不同?

1.政府效率問題

2.人民配合度問題

政府效率我是不知道 因為我不是公務人員

如果他們想貪汙 應該效率會非常好吧

人民配合度問題 我倒是覺得釘子戶非常多

釘子戶總希望多撈點錢

如果是韓國這種民族意識較強的 配合度應該會高一點
revive wrote:
一般民營公司要這樣玩早就垮了...台灣工程最好是外包....開國際標....
如果台灣真的廢到一家廠商都做不好,那就給別人蓋~~~~~~


現在不是外包和國際標的問題,是民粹造成的效率低落...

如果是一直追加預算那也就罷了,只是要錢工程還是做...

但是從小蔣以後的建設...開始要環團、民代、釘子戶(當地極少數不同意人士)無限LOOP...

這樣建設怎會快? 有人提到柯p? 拜託 前幾天新聞才有自己的公文自己收回無效...

柯市府連最基本的都做不到...還是一樣陷入loop裡,哪裡有效率了?
我非常認同這位大大的說法,
臺灣的媒體就是亂源,最大的亂源!
什麼事情都不經查證,有時傳達錯誤的訊息卻又死不認錯,
偏偏可憐的台灣人民又很懶,媒體報什麼就信什麼,
所以,臺灣的媒體是禍害臺灣的最大禍首!
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