我連假都不出遠門了,外面都塞爆,都在家附近就好。想回家聚聚現在高鐵台鐵都很方便,根本不用等連假,有那個心平日就會回家。每次看到連假出遠門的,會開車,不會開車,老車,沒在保養的車都上路超可怕,運氣好就都沒事,頂多塞車,運氣差的就被上新聞。
tuan88 wrote:中秋連假 現在連高鐵...(恕刪) 中秋連假四天,不論是回家回鄉探望家人,或是利用長假去遠地走走玩玩,這是再正常不過,這跟北漂無關,很多人工作地點與居住地點不同,很多人家庭是分居於幾地利用假期看家人,北部產業公司於北北桃新最多最密,當然不是僅只有在台北而已,有幾人能買得起台北房屋,記得小時候只要有連假都是塞車塞到爆,尤其是當年只有國道一與國道三的年代更是如此喔。
tuan88 wrote:在台北買間房定下來北漂變台北人 不是很好嗎? 你的意思是:父母原本在南部, 兒子長大去台北工作, 然後結了婚在台北也買房了.......順便再買一間把家裡父母也一起遷到台北居住???想法很好..............只是我想問版上有多少人是有此實力的?連假返鄉是回去與父母團聚, 跟北漂變台北人有啥關係???
新北人大多是北漂族.....。30年前新北人口才350萬.......,現在增加到400萬,若含沒有戶籍的人口超過500萬了吧。再加上北市,大概佔總人口數的三分之一了,頭重腳輕的問題夠嚴重了。北台灣人口已經塞爆了,幾乎沒什麼空間了,人多事多又吵雜,房價居高不下、生活品質卻日漸低下,交通問題簡直令人難以忍受。該想辦法讓人口平均分佈吧.......。
很多人在台北生活但沒在台北買房子。1. 戶籍總人口持續縮減台北市的設籍人口在 1990 年代達到約 271 萬人的歷史巔峰,隨後逐步下滑。雖然在 2023 年疫情過後曾因「海外返台復籍潮」出現短暫回升,但隨後便再度轉為負成長。截至 2026 年 8 月底,台北市的設籍人口已下滑至約 242.1 萬人,光是 2025 年一年內就淨流出了 4.4 萬人,是全台灣人口流失最嚴重的縣市。3. 「設籍人口」與「活動人口」的差異值得注意的是,雖然台北市的「戶籍人口」在下跌,但因為全台灣的政治、經濟與商業資源仍高度集中於首都,台北市的平日日間活動人口(通勤通學、商務等)依然維持在 350 萬人左右,因此上下班時間的交通依然十分擁擠。