陳慧桓 wrote:如提機械停車位是不...(恕刪) 上海我看過純平移、純升降車位拉充電線的不過家充不會是電車的最終解,長續航、快充普及或換電才是,想想每個社區都要承受上百台車同時充電,還有自燃等等風險,台灣現在是車少看不出來,上海已經一堆小區因為電網擴充、消防安全而鬧翻了。
陳慧桓 wrote:如提機械停車位是不是幾乎不可能用電動車以後機械車位應該會價格跌得比較慘吧?感覺現在每天新聞都是電動車 以後家裡不能充電 房價應該會暴跌 我很久前作過機械車位..我可以告訴你...有錢就可以你平面車位可能10萬就能解決的東西卡進機械車位上..50萬夠不夠我都幫你打問號因為可能整組的機械車位都要在設計過去考量線該怎麼走,,車子的承重..和車位的走向如果錢不是問題..那一定不會有問題..怕只怕你沒錢而已..
三五郎 wrote:機械車位的車台本來就要接電了,多條電線而已很容易的。 對..多條電線而已問題就是這條電線就玩死你了因為大多數的機械車位車位的移動..是不會帶動過多的電線的移動的電路系統主要是卡在車架主體上...而不是車位主體旦充電樁..你有辦法讓他不跟著車位動嗎??
陳慧桓 wrote: 如提機械停車位是不是幾乎不可能用電動車以後機械車位應該會價格跌得比較慘吧?感覺現在每天新聞都是電動車 以後家裡不能充電 房價應該會暴跌 以後自家樓下停車場停滿滿的電動車半夜電線交錯全時在幫電動車充電一不小心就爆炸起火這危險性這麼高說不定未來家裡不能充電的房價才會爆漲呢