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為何台灣不仿效日本有私鐵??

最近去了京.阪.神自由行五天

發現日本捷運及鐵路及地鐵真的是太發達了~連台北市都比不上

到處都是台灣人..搭捷運都可以玩得很開心~難怪那麼多台灣人愛去日本~

感覺就是從台中到台北都有捷運可以到~~

其實這樣才可以吸引光觀客來~留下觀光客的錢財

像是日本就有JR是國營 及私鐵 南海電車

為何台灣不仿效日本開放私人企業經營鐵路~

這樣捷運建設才會快~~不然國家捷運慢吞吞~我看我們就算20年後也不能達到

像日本那樣的捷運及鐵路系統><

希望我們的捷運能連結到台北→桃園→新竹→苗栗→台中........

那樣台灣才能吸引更多觀光客大賺觀光財..

也希望有像環球影城一樣的樂園





2015-03-19 17:52 發佈

chen0043 wrote:
最近去了京.阪.神...(恕刪)


高鐵不是很快嗎?
Leica M240,21/1.4,28/1.4,35/1.4,50/0.95,90AA
臺灣商人無良

高鐵就是一個血淋淋的例子

好處撈完丟下一個爛攤子給全民買單

再搞個私鐵

臺灣準被玩垮

chen0043 wrote:
最近去了京.阪.神...(恕刪)



因為牽扯太多利益了

台灣政府是不會開放鐵路私人化,其實開放私營,交通便捷發達,對經濟有很大的幫助 ...

可惜某些人就沒油水了


所以不會開放
只要想想台灣和政府有合作的機構就可以略知一二
身兼高職,就能領穩定的高薪和分紅
有作為就當下個高薪的跳板,經營不善也沒關係
有這麼多基層員工(家庭要生活)做為談判的籌碼
能不接收嗎?高層錢也拿了(多少人幾十年的收入)
說一句話,只要不怕輿論和法律麻煩,有什麼投報率比這高呢
還是利益兩字
商人求利很正常,可悲的是民主的大部份代言人(政府官)
也是參与者而已



manson_tv wrote:
因為牽扯太多利益了...(恕刪)
土建成本攤提是不可能有利潤的.....簡單說不可能

除非又跟其他一樣所有徵收費用政府出....
台鐵民營化喊很久了。快得了嗎?變古蹟比較快!

chen0043 wrote:
最近去了京.阪.神...(恕刪)


台灣財團:五年內無法回本的我沒興趣

steven0415 wrote:
臺灣商人無良高鐵就...(恕刪)


大型公共建設最好不要讓私人來做~
不然大概又是這三部曲吧~
1.
假借名義~由政府協助以極低成本取得所需之資源~
順便另外炒作周邊可能之利益~
2.
錢進口袋~賺的錢我都要分~虧的話能躲就躲~
3.
兩手一攤~做的好不好根本不重要~反正錢早回本了~
政府也不可能會讓我倒的~全國呆民買單吧~
先別說台灣沒這麼大

私鐵要自己找地建置鐵軌

台灣還有什麼地方會給你拉鐵軌嗎?就算能拉 地都這麼貴 誰會想玩
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