[圖] 亞洲大捷運~ 泛亞鐵路~~~ 第一段 新加坡>馬來

鋼鐵絲綢之路~~酷喔 看圖最快 ~~
第一段先從 新加坡> 馬來西亞開始通車~~



難怪馬來西亞政府開始打房 北京人一次買都整棟90戶 70戶
現在全球的房地產狀況 美國 倫敦 加拿大 德國 瑞士
澳洲 紐西蘭 非洲 中東 東南亞 都在漲...
全球貨幣競貶 導致 全球的人都在搶地大戰 各國政府也趕緊打房大作戰 ...
感覺都沒人要做實業了

整個大計畫不只亞洲 而是 整個歐亞非 大陸~~
台灣日本是島~ 請善用飛機 貨輪

泛亞鐵路 四條規劃中的通道：

南部通道
連接歐洲和東南亞，途經土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度、孟加拉、緬甸、泰國，然後分別進入中國雲南，以及經馬來西亞進入新加坡。在伊巴邊界（由標準軌距至1676毫米闊軌）、印緬邊界（由1676毫米闊軌至1000毫米窄軌）和中泰邊界（由1000毫米窄軌至標準軌）換軌。但中國內地此部分鐵路（昆明鐵路局管內）亦有1000毫米窄軌存在，故換軌車間也可設於中國內地東南亞的網路

北部通道
連接歐洲和太平洋，途經德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克、蒙古、中國至朝鮮半島。在波白邊界（由標準軌至1520毫米闊軌）、中哈邊界及中蒙邊界（由1520毫米闊軌至標準軌）換軌。此線與現有目前將貨物由遠東經莫斯科運送到歐洲的西伯利亞鐵路多數重疊。南韓貨物因北韓的政治因素須經海路運至海參崴上火車。


泛亞鐵路協議已於2006年11月10月簽署，由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會中的17個亞洲國家努力建設一個貫歐亞的越洲鐵路網路。計劃有時被稱為「鋼鐵絲綢之路」，由於與歷史上絲綢之路的貿易航線位置接近。此協議於2009年6月11日正式生效。

歐亞非地圖