請問為何電梯不通往地下室?

sugi-tw
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樓主

2009-12-03 12:22

最近看了一些房子，可能因為我看的都是便宜的房子吧，老是覺得有一些怪怪不喜歡的地方。
重點之一就是如同主題所寫的，有些電梯沒有直通到地下樓停車場，要走到另外一部電梯，才能繼續往下。

有的社區是部分電梯如此(可能十部電梯，有兩部沒到地下室)。
有的社區則是另有往地下停車場專用的電梯。

我覺得很奇怪，既然電梯都做了，為什麼只做到一樓，不繼續往下，有差那一樓嗎?
這樣不是很不方便嗎?

2009-12-03 12:22 發佈

文章關鍵字電梯地下室

nelsonliu0323

nelsonliu0323
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2樓

2009-12-03 12:40

以前看房子時也是有發現這個問題
聽銷售人員講是因為安全的問題
至於是啥安全問題我也忘了
因為我後來買透天
所以要請知道的人回答囉

vista96

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3樓

2009-12-03 12:42

應該是當初建商規劃的問題，跟結構安全應該無關，可能是為了管制地下室，避免閒人進出，另外就是節省一些建造成本。

zohan

zohan
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4樓

2009-12-03 12:43

之前曾聽銷售人員說，這樣的規劃是為了可以節省管道空間，再多設一個停車位
另外一說是為了節能省電！

Tony1253

Tony1253
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5樓

2009-12-03 12:52

是安全的問題

"警衛說怕有人直接擄人到樓上去到一樓換電梯這樣可以多一道防衛"
我前同事住在101對面的豪宅如是說

ysc_kyy

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6樓

2009-12-03 12:58

sugi-tw wrote:
最近看了一些房子，可...(恕刪)

純粹是建造成本考量啦，多停一層樓除了電梯成本不同之外，電梯井、通道也是要佔空間的，說不定就差了一個停車位.......

chunyuan

chunyuan
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7樓

2009-12-03 13:12

雖然我也不喜歡這樣的設計，但是它確實有管理的方便之處。
如果地下停車場可以直達住家，那停車場入口就須有人管理，一樓大廳也須有人管理，才能做到妥善的保全工作。
但是如果須轉乘電梯至一樓大廳的話，只要在一樓大廳設保全人員，就可以管理進出的人員。是可以省點人事費用。
至於營建成本的事，那是建商的考量，買房子的人只能接受或不接受這樣的規劃囉。

特偵組

特偵組
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8樓

2009-12-03 13:13

很少是成本考量!!!
大多以安全為首要考量!!!

主要是因為地下室是全通的設計,每一個人都可以趴趴走,
但現在很多社區都有內部每棟大樓不同的感應卡分棟管理!
不想讓有心人隨便拿張卡,到處串門子,因為通常一樓的樓層,與地下室
,感應卡是全區都可以去的,有些甚至不用感應卡都可以到.

而一樓的電梯往往設置在各棟樓層裡面,就算有心人士只能走到地下室,上電梯進到一樓,但他可以換爬樓梯到達每一樓層的任一戶住家,這對安全管理來說是很困擾的事情!!!!

真正有安全顧慮是,那些開通到地下室的大樓,除非管理室設置在一樓,否則該大樓就等於是開放給所有能抵達地下室的人員!!!!

sugi-tw

sugi-tw
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樓主

2009-12-03 13:57

先謝謝各位的回應。

其實我覺得安全考量蠻沒有說服力的。如果各位所說，很多大樓都有用感應卡，你是B棟10樓，就只能到B棟10樓 (當然，和一樓，和地下停車場)。如此一來，換不換電梯，對隔離閒雜人等，應該是沒有分別的，不是嗎?

"擄人"說，則是我沒有想到的，這對我來講就有說服力，不過這個例子很極端。

很有趣的是，如開版時所言，有的社區十部電梯，卻有其中兩三部電梯到不了地下室。
反倒是這種社區，必須把電梯的權限開放給"電梯到不了地下室"的住戶，這樣不是更不安全了??

成本說對我還是蠻有說服力的。

jjusk

jjusk
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10樓

2009-12-03 14:17

這樣"如果"地下停車位賣不完而要賣給非本棟住戶時, 才能感受到他們的"善意"!