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[討論]高鐵要多便宜才適合通勤用?

好奇問一個問題

先說一下我的假設
假設桃園有很多人每天通勤到台北
選擇的方式有自行開車, 搭台鐵, 搭客運...
沒有把高鐵列入選擇是因為
1. 離高鐵站遠
2. 高鐵太貴


如果基於以上的假設
大家來討論一下
這些事情的可能性

1. 台北桃園目前的高鐵票價是160元(原價), 你覺得多少錢就會讓你想搭高鐵到台北?

2. 假設買高鐵旁邊的房子, 房價500萬, 你願意額外花多少錢購買搭高鐵"3折"優惠?


也就是說
房子500萬, 加40萬以後可以得到高鐵車票3折不限次數, 這樣有吸引到你嗎?
2009-08-13 15:09 發佈
文章關鍵字 高鐵
跟台北捷運票價一樣便宜 還可以轉乘優惠時 才適合通勤
HubertChen wrote:
好奇問一個問題先說一...(恕刪)


你們根本不需要煩惱這種問題

每天早上 前三班車 北上

6:58 , 7:28 . 7:58 (從新竹上車的時間)
都是爆滿的

通勤的人遠比你們想像的多
當你有這麼需求 逼不得已的時候 價錢沒得選
那如果高鐵可以加開班次
台北桃園只要60元?
這樣有沒有搞頭?
我的M600i, 我的智慧生活!

lulu1969 wrote:
跟台北捷運票價一樣便宜 還可以轉乘優惠時 才適合通勤
當這個時候來到... 可以不用住台北了
HubertChen wrote:
好奇問一個問題先說一...(恕刪)


交通和生活機能同樣重要.. So..
這時候賤商會不會又出來靠X ... 人都不住台北了,那我們炒出來的案子怎麼辦?

然後又開始影響這個影響那個了~

高鐵淪落到拿來短距離通勤

那我看離關門倒店不遠矣
20080630 wrote:
高鐵淪落到拿來短距離...(恕刪)

我教授在桃園高鐵站旁邊5分鐘 然後學校有台北車站發車的免費校車

每天都搭高鐵上班XD...高鐵下班 比自己開西濱到台北還便宜..
聽說人根本就是爆滿 可見拿來通勤的人很多很多
如果桃園站是一定要停的點,那麼薄利多銷不是可以增加高鐵的收入嗎?只是台鐵可能會跳腳
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