[遊記]硬是要摺Ⅱ-單車新竹<->宜蘭自助行暨羅東環鎮賽、太平山挑戰賽

宜蘭縣太平山，一個與我有特殊情感的地方，
太平山腳下的一個小村莊-天送埤，充滿了我從出生一直生活到國中的記憶，
到現在還是有一股淡灰色、舊舊的紛圍，近年來年輕人口外移嚴重，
這幾年，無論是往太平山、清水地熱、棲蘭、明池、梨山、思源啞口…，每每經過這個地方，
我都忍不住頭探出車窗看看街上的老人家們，深怕下一次來我就再也見不到了，
有時候我也刻意下車買買東西，跟他們聊聊，說說自家老爺爺、老奶奶的事，
讓他們想起原來我是哪個人家的孫子，畢竟這些街仿老鄰居們都是看著我長大的。

說到山林，不免與早期伐木業扯上關係，家裡的長輩早年也都在太平山上工作很多年，
通常一上山就是好些日子才會回來，因此從小就對家裡有燒不完的柴火跟大型木鋸習以為常；
山上伐下的木材經由小火車(太平山碰碰車)，轉運到天送埤（現有舊址），再轉到羅東的林場，
也就是上次小熊車隊出遊去的那個吃肉羹的地方，林場肉羹與天送埤卜肉都是早期工人們於工作之餘，
吃喝的聚會場所。

扯太多了，反正就是臨時要(順便回家)去參加"鐵騎太平山登頂挑戰賽"就是了!
至於"羅東環鎮賽"是因為參賽人數不夠多，我是去陪騎的…本官乃炮灰是也!

接下來，又要再度發揮硬是要摺的精神，以考驗大眾交通工具的容忍度了!
交通方式：家(機車)->新竹(高鐵)->台北(捷運)->市政府捷運站(首x客運)->羅東
回程以相反方式回來。

跟上次出遊一樣，小牛整裝要出發啦!

用機車載真的是很不容易的一件事,不免要抱怨一下太平洋的攜車袋…

高鐵進站了，這次可是大喇喇地走進月台，不會不好意思了：

台北捷運一景：據站務人員說，只要我有打包起來就不會攔我了。

捷運月台，我不敢在車廂內拍照，怕被誤會：

捷運市政府站3號出口外的首x客運(巧遇學妹在售票)：

目測客運行李廂大約可放四台小摺。

Day1.
羅東環鎮賽：先繞環鎮道路1圈半之後轉向東邊的連聯道路來回，再回到環鎮道路繞1圈半，
約30km。
集結會場,因為當日還有一個美利達逍遙遊,所以人蠻多的：

主辦舞台,有送腳踏車的活動哦~

環鎮賽的選手們準備好要衝啦~
有戴橘色帽套的是正式參賽選手,後面沒戴的跟我一樣是陪騎的，而且…只有我一台小徑(抖…)
話說鳴鎗那刻,小弟立即偷快兩步踏進選手群裡，但選手畢竟是選手，
隨著最前方前導警車的鳴笛大響，兩分鐘內橘帽群以穩健的加速度脫離我的周圍，
此時腳下早已是53/9t的大重踏,低下頭瞄了碼錶一眼…
45! 我的錶壞了嗎? 跟橘帽群比起來我好像停止了一般…
上了一個陸橋之後，我就看不到橘帽群了…只能默默地與其他陪騎者賣力繞一圈，
由於距離主集團太遠了，在環鎮一圈後就被攔下來了，哈~
這是一次很好的經驗，正式的繞圈賽緊張感十足啊!

終點線衝剌!

跟在宜蘭的音樂老師合照,老師超強的~實力直逼菁英組了。


Day2.
太平山：活動自土場管制站出發，沿太平山公路前進，沿途連續上坡23公里（自海拔300公尺 起爬升至標高1900公尺），途中於14.5公里處（白嶺）設飲水及食物補給站。
我只能說，一路都是上坡，沒有下坡處…
給學長的小貨車載上山,可惜學長體力不支沒有完賽：

小摺衝了~起點就在前方：

賽程分為公路車組、登山車組、推廣組，依次出發，小徑車只得報推廣組…(不悅)
值得一提的是，大家還記得某營養食品的廣告裡,有一位老爺爺扛著單車說：
"因為我女兒每天照顧我啊~ 一天一粒增強活力" 的那個老爺爺有來騎耶! 而且有完賽哦~

太平山入口處一景：

溼滑的路面：

秋名山上才會有的彎道：

佈滿霧氣的林道：

補給站的香蕉，補給站竟然設在一個上坡轉彎處，看了就不想停，
果然前方的車友都沒人停，我怎麼可以停哩! 於是以不落地的方式接過補給人員手上的蕉就喀了，
但沒想到令人氣喘不及的上坡加上綿密的香蕉… 我錯了 = =

左手早已結滿了水珠：

登頂獎品：金牌與袖套+嚥不下去的白饅頭

真是一次難得的經驗，熊貓頭除了有保暖防雨的功效之外，也特別容易得到別人的加油聲哦!

回程下坡亦不是件容易事，反而比上山危險多了~要非常注意安全!


後記：
單程交通費用-
高鐵約205~290(看時段)
捷運約20~30(看站數)
客運約120(看車型)
提供單車自助旅行者一個參考~