前叉SID全套XTR加FSA碳纖維曲柄,速聯990飛輪,全車碳纖維龍頭.手把.座桿....重量9.4KG
CANNONDALE F5,是基本款,不過傳動已升級XTR,不過前叉有待升級
BMC病毒1號,速聯XO跟XT混搭,輪組有待升級
為一一部下坡車,NORCO車架,傳動已改為登山車LX9速系統,可做為登山或林道車使用,前叉改為碳纖維油壓20mm碟煞前叉(減輕一些重量)
新入手的公路車小黃,全套105,原本大齒盤是CT盤,因腳力不好,改成3片50/39/30齒盤,重量8.9 KG
捷安特MINI2小徑車,原本設定給女兒騎,不過自己有時候也要騎,所以變速系統改成前SORA系統,變把及後變用LX,輪組.座桿及座椅.龍頭.車把均升級,全車除了車架跟前叉未改,重量降至9公斤
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