請問MINI系列改裝三盤大盤需注意的事項

我是台北的車友...
慕名而來的@@(看到痞子兄的文章)
因為大南投01團有位車友改了三盤
主要是用延長座...
想請問,這東西上哪邊找
改三盤中心線的問題大不大,
會不會有掉鏈的情形
BB的長度是多少,有什麼特別特別要注意的...
很多不懂,但又不想花冤枉錢
拜託各位大人了...
2008-05-27 21:06 發佈
沒改三盤我改兩盤感覺還可以.
反正運動袋不用.三盤改的地方太多了
轉接座bb長度等等有是麻煩的地方.
說的對.樓上的老大已經說了.改2盤就很夠用了.改3盤要解決的問題超多.又複雜.又多花很多錢.bb長度跟中變調整功夫都很要求.尤其是中變.不好調整.調不好就算有3盤.你也會騎到想吐血的.
改53.39..2盤以經哪裡都爬的上了.不用花改3盤那麼多錢.就算改2盤.改的好.騎的順.很夠用了.人的腳力才是重點
.之前那台朋友改3盤搞了好久好久.調整也花了很多工夫.也要花不少錢.騎起來跟2盤比起來沒差多少.多費了很多工夫而已.沒那個實質效益..
castle0531 wrote:
我是台北的車友......(恕刪)

要這種怪東西找壞痞子吧!
他有客制化服務.純服務車友非廣告.
mini改三盤真的很難
多難?
跟要把杜比音效放到筆記型電腦裡一樣難
真的很難(建仔名言)

最大的問題在中變
由於mini坐墊下的立管較一般小徑車角度小(較直)
所以造成中變的後傾角度不足
大盤變到最小盤時鍊條會磨到變速器鍊板最下面的地方
解決方法就是要找延長座了
我用t3原廠大盤可以上得去
就是遇到以上問題
掉鍊的話 只要變速調整得好
是應該不會發生的
建議改兩盤後面搭登山車飛輪及變速器
並且鍊條接長一點
就很好騎囉
eason wrote:
mini改三盤真的很...(恕刪)

哈~
這篇很久啦~
而且我已經改完啦
確實是改雙盤,好騎的很咧
而且說真的
大盤39T對飛輪32T幾乎都已經是空轉了
如果三盤的30T對應32T,真不知道是啥感覺?

改三盤要很多的技術,我覺得
但實用性,我覺得真的很低
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
哇! 真的耶
是去年六月的文章
我還以為是上星期的呢
因為改車遇到問題來爬文看到的啦
mini很優喔 讚啦!
castle0531 wrote:
我是台北的車友......(恕刪)


要改可以直接改SRAM的內三速系統

跟改三盤一樣
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