robertlala wrote:
如果您是用車來類比...(恕刪)
等等，您的邏輯怪怪的⋯⋯
請問德製馬力跟日製馬力差異在何處？
一匹馬力是否是 735～736 瓦特？功率放大也分很多方式跟協波失真，信躁比，線材，元件特性..etc。
我們 1.5瓦 的管機 都可以跟 200～300 瓦的晶體做比較，150～160 匹馬力的四缸喜美不能跟 330～340 匹的 六缸 E46 M3 比較？！
那我們如果不相信科學數據（電學，材料科學，物理學，電子跟資訊科學..etc ，那都有他的數據跟依據..) 的話（盲目造神！..），量測的本質不是就沒有意義了?
我們當然可以說一切「耳聽為憑」，但是如果沒有「啟蒙運動」與「工業革命」的優先條件之下，如果不知道「電磁效應」又如何去創造「揚聲器」的藝術價值呢？那不是空談嗎？
音響本來就是可以拿高價汽車舉例..，不為什麼，因為它們兩者之間的基本功率單位可以互相轉換。只是目的跟作用不同罷了⋯⋯
