piwu0536 wrote:
大陸廠牌不屑送去美國測試這是很正常的 ~ 畢竟美國市場太小了 ... 例如版上
很熱門的漫步者 , 在歐美的評測也沒有很多呀 ! 所以漫步者是爛貨 ?
TOYOTA在美國參與的撞擊測試肯定比法拉利多 , 所以TOYOTA比法拉利好 ? 這也很難說吧 ~
piwu0536 wrote:
聽你這樣說 , 我還真的去查一查 , 事實上大陸廠家是有公布評測數據的喔 ~
而不少對岸玩家也有拿秦朝3115D與其他廠牌重低音PK比對 , 也是有曲線圖的呀 !
當然 我並不是廠商 , 所以就不貼連結了 . 不過這些連結很容易就能用關鍵
字搜尋的到了吧 ?
不過看了這些搜尋後 , 大概也知道秦朝之所以能在中國這個全球最大市場
評價這麼好的原因了 ....
piwu0536 wrote:
測試曲線數據正確與否是您說了算還是大陸那些玩家說了算 ?
大家幹嘛要相信你說的呀 ~
再說 大陸這個全球最大市場競爭那麼激烈 , 如果是虛假報告 早就被對手廠家及
消費者搞到關門大吉了吧 !!
在下就事論事，就理論理。 老兄你大可不必惱羞成怒呀 ~~
piwu0536 wrote:
CEA-2010是什麼東西 ? 該不會是國外某個音響玩家自己發明的吧 ?
這到底是該玩家在市場購買產品來測試 , 還是由廠商自己測試然後上傳網站的 ?
如果是後者 , 這種單位有何公正性或嚴謹性可言呀
大陸那麼多音響廠家 , 有幾間理會你這CEA-2010你說說看呀 ! 人家那麼大
市場 , 何必被你這阿貓阿狗網站牽著鼻子走才叫做"科學"呀
takeone4345 wrote:
有興趣初步了解CEA-2010超低音測試可以參考一下
CEA-2010超低音測試簡易重點介紹
頻響之惑--秦朝 BQ3115D
CEA-2010之惑淺析
【Re】: CEA-2010 超低音測試簡易重點介紹 & 揭櫫可笑卑劣之為
ANSI/CEA-2010 一些要點彙索、彙輯
