閣下這句話, 乍看之下有道理.... 但細分析後, 是講不通的!
行銷是把東西賣出去! 而不是把"不好的東西"賣出去!
把不好的東西賣出去, 已經是有耍手段了!
好吧, 姑且論之也算行銷好了...., 但這樣的行銷也只能做做新客人而已, 然後就像您說的, 有一天知道事實的真相後, 難道不會去追究? 當然啦, 我的意思是去唾棄這個商品, 並且轉告他人?
請注意, 以上只論行銷學!
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看不懂哪裡講不通？
行銷是把東西賣出去沒錯，但是"後面的不好的東西賣出去"是斷章取義阿！！
對方是說"好的行銷是把不好的東西賣出去，還讓買它的人買得很開心"，可能增加產品的附加價值或是其他方式，
來讓顧客滿意，進而購買此產品！！
經常看到不好的產品被唾棄，下架後，轉以新的包裝再上市銷售的新聞，多到數不清了哩！！
goodpig wrote:
你是honda迷，還...(恕刪)
美國nasa用的是bose
法拉利 612 用的也是Bose 瑪莎拉蒂也是
Benz BMW Porsche 要用還得加錢
日本兩次奧運也是用Bose 這次北京應該也是吧
教宗在梵帝罔演講用的也是Bose
其實許許多多世界級的場地或是場合用的都是Bose產品
許許多多的名人和天王天后藝人也都是用Bose
我講這些並不是想反其他大大講的
但話又說回來了!我剛說的這些單位和廠商以及人物
他們應該不會不知道 還有其他音廠品牌吧
還是他們都被Bose的行銷手法騙了
我想Bose的產品有其可靠性和耐用性和一定的品質
懂音響的人為什麼不喜歡他
我想應該分兩個部分一個是他很簡單的讓一個不懂的人
得到一定的音質享受但在專家耳中聽起來會感到生氣是因為
不夠好! 還有就是我做了這麼多功課結果你這個門外漢
卻只花一筆錢(好啦!可能是一大筆
) 就可有這樣的享受(儘管這樣還不夠好)是我的話 我也會說你被騙錢了!
還有他對音響的理念其實是比較偏向講求氣氛 和發燒友講求的
精準是不同的方向
那這次12個新建體育館裡面有幾座是用BOSE揚聲器的？奧林匹克運動公園的整個園區用的是哪一家揚聲器系統？音樂需求最高的體操比賽場地用的是哪一家的系統？
小弟個人是覺得，如果要提供資料，要不要提供齊全一點，不要斷章取義比較好。
整串討論串看下來，到後面已經與開板大的討論沒有任何關係，變成二派人馬的攻防戰，這樣有意義嗎？
所有的品牌都有支持者和反對者，也都可以搬出一大堆理由來支持自己的論點，可是就好像如果本來只是討論一個歌手的某一首歌有其獨特的地方，後來變成討論他祖宗十八代做了哪些事...這樣就算提出再多的資料，也跟原意沒有關係吧...
比方說小弟我討厭微軟，但也僅只於此，因為個人喜好這種事情沒有絕對的是非對錯，沒必要再多說啥，大家會用的就會用，喜歡的就是喜歡，說再多也不會改變啥，在這裡吵到翻一家公司也不會因你而倒掉...如果真的只是為了抒發反對某家公司的情緒，大可開一個"XXX真是一家爛公司"或是"我討厭XXX的產品"之類的討論串，這樣會不會比較有意思一點...
我不是在勸你敗，我只是告訴你限量的殘酷，免得到時候你沒買到，只能看別人嘻嘻笑...
在2000年雪梨奧運以前BOSE與奧委會的合作關係僅止於其中數幾個比賽會館，2000年雪梨奧運時一開始的主要配合廠商也不是BOSE(是另一家非常大的國際集團底下的一個品牌)，但是在奧委會驗收時出了一些問題導致驗收不順利，後來奧委會找上BOSE利用該公司的Modeler® Sound System Software和Auditioner® System Technology把問題解決掉，後來雪梨奧運的20多個會場全部都是使用BOSE系統，接著在2004雅典奧運也繼續交給BOSE操刀。
2008的北京奧運原則上也是採用此一模式，不過說真的，很多東西只要加上"中國人"的這個因素會產生很多變化(這個..."官"與"商"二者的關係在中國的歷史上一直都是很微妙的...)，所以後來只有大部分場館的設備是交由BOSE規劃處理，二個對中國意義非凡的會場"鳥巢"和"水立方"被搓湯圓磋掉了(不過水立方的記者中心還是交給BOSE處理)。
其實國際間一線品牌很多歷史故事都很有趣，相關的行銷企管、企業歷史書籍、資料也很多(APPLE、HP、IBM、MIRCOSOFT、NITENDO、SONY、TOYOTA...這些品牌從開始到現在的許多點滴都很有意思)，就算是充滿敵意為直接競爭對手的品牌之間，也常常對於對手的一些作為產生敬意甚至做為學習的對象(光APPLE和MIRSOSOFT之間的風風雨雨就說不完，但是"比爾大輸"和"夾不死"二人還是會互相推崇)；商場上任何一家公司，如果產品真的不好，沒有自己獨特的技術和研發創新能力，是不可能在市場上"唱秋"幾十年的(看看最近歌X在北美的例子就好，只靠行銷和價格，不過短短幾年的時間，最後的下場為何？)。
多吸收相關的資料以後，才會發現就算你再不喜歡一家公司，它還是有很多了不起的地方；最後如果還是不能接受該公司(像小弟是真的沒辦法喜歡"有點軟"和"三爽"這二家公司)，頂多是自己當當駝鳥視而不見，但也不敢大言不慚的一昧批評。
稍為補充一點...BMW沒有和BOSE合作過(這點是小弟心中的痛，喜歡的車子上沒有機會裝喜歡的音響...)
有合作的車廠是下面這幾家：
Acura(部分車款)
Alfa Romeo(全車系)
Audi(全車系)
Buick(部分車款)
Cadillac(全車系)
Chevrolet(部分車款)
Ferrari(612和599)
GMC(部分車款)
Honda(部分車款)
Hummer(H2)
Infiniti(全車系)
Lancia(部分車款)
Maserati(Quattroporte)
Maybach(全車系...這是我覺得最誇張的品牌，在Maybach前面，大概沒有任何品牌可以稱作頂級豪華房車；該車廠是全手工而且是接單才開始生產，交車是1年以後，每一款車都是根據車主要求訂製的，車主擁有內裝、外觀 100 % 的自主權，從 17 種車身塗裝到近百種各式內裝材質都可自行選擇，可以說世界上幾乎不可能會存在兩輛一模一樣的 Maybach，起跳價最便宜也要30萬歐元，進來台灣隨便都是2000萬起跳，映象中臺灣目前也好像只有3台)
Mercedes-Benz(部分車款)
Nissan(部分車款、目前地表上的"最強跑車"SKYLINE GTR上面也是裝BOSE音響)
Porsche(全車系)
Saab(部分車款)
不過雖然是這樣，很多車款到了台灣以後是沒有配BOSE的喔(國外都有，台灣就沒有...汽車產業在台灣，很多時候我們都只能看國外的版本流口水...管它是內裝、動力還是改裝部件，一到台灣就全部縮水!!)，仔細一看...原來變形金剛上也是裝BOSE音響...(我承認這點是來亂的，呵呵!!)
我不是在勸你敗，我只是告訴你限量的殘酷，免得到時候你沒買到，只能看別人嘻嘻笑...
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