且有沒有也沒差~
因為宅配只負責送到就閃人的,要送的可多了,不可能還等妳開箱還是驗機啥的...
網購好處就是自己慢慢看,七天內出包都可以退換!
麥克華斯基 wrote:
痾....這樣又讓我...(恕刪)
ex.國產日系車款都可以衝到5年7年的長期保固...
So waht? 保期長就會變是車界用車人眼中的真正好車嗎?
產品力若不夠,保期再長也枉然...
而歐日美系等進口車,一直來多的是只給一兩年保,現在也只慢慢"進步"到兩三年保等...
So What? 影響它給人的觀感了嗎,車好依舊是好車一部!
也才有社會與市場的認同,值得讓準買家在預算接受的情況下入主!
而於3C於電視界的$$因素或許沒這大差異,但保期是影響CP因素之一而不是絕對的道理依然同理可證!
也才造就去年台灣TV年度銷量前三的 LG/ SONY/ SSS !
至於所謂保期長的都排第幾勒?... 有興趣可自行網上研究吧!!
causewaytw1 wrote:
保固較短的還硬要去買...(恕刪)
世界品牌世界工廠的運作已然是市場現實了!
若要細拆產品各品項品牌產地組裝等出來說嘴，只是無益現實~ 設計! 面板! 晶片! 機板! 各式模組! 組裝! 機組件! 甚至界工能...等，都要求品牌產地? 廠商全都會這樣運作世界工廠機制?...
聲寶電視裡若裝了夏普面板，就可以翻身當夏普電視賣?
其它的表現是啥麼沒關係了?
面板是電視之心，引擎是汽車之心，但有心就行? hoho~ 豈不好笑~
好笑的像韓國雙龍自High著裝了賓士引擎就以為是賓士級了~ 型號還取個S500/S600~~
其它，Ford與Volvo共用引擎，福特變富豪? VW與保時捷共用引擎...
重點，最終還是回歸到終端產品所表現出來的品牌所有價值! 那也才是絕多數市場消費準買家所看重與感受的，反應成現實的就是最終品牌銷量支持度!
這點，Pana這幾年在台灣市場雖是乏力多了，但還是有破10萬台年銷的不錯實力，台灣長久對"納秀哪魯"(National)的情感還是有底子滴阿!
但是與市場前三的LG/Sony/SSS的各約20萬台相較還是落差了不少，更別說其它只零頭兩三萬台不到的弱勢品牌了!
lordkon wrote:
敢買沒自己工...(恕刪)
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