以後還會有ES嗎?

新的HS發表了
和CAMRY HYBRID使用相同的引擎系統
不知道HS的車格式不是也一樣就是了
HS的H就是HYBRID,S是LEXUS轎車的結尾字母
會不會為了凸顯油電車所以趁現在改名成HS
然後下一代就沒有ES了?
2009-01-12 22:46 發佈
文章關鍵字 ES
定位不一樣,再加上ES一直都是Lexus的銷售重點
被HS取代是很難的
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
HS250是定位在IS250以下 並不是來取代ES ES也不可能消失 因為消失CAMRY也會不見了 本是同根生
在美國LEXUS是靠ES的銷量拉開與雙B的距離的

要是ES收攤豈不是叫他們投降了?
我喜歡研究車~
事實是BMW是靠3系列
M-B 是靠 E & C
LEXUS是靠ES撐住SALES

其他的產品雖然耀眼
可是這些中階的主力才是重要

ES雖然對車迷不具吸引力
可是賣的還真的不錯
車身大小適中,實用性高,後座寬敞,行李箱很大,省油
維修容易,(聽起來本來就是T牌的強項)
至於性能,並不是他的主力客層的主要考慮
其實高級車的領域裡他反而沒有競爭對手

生意本來就是市場主導的
消費者要甚麼樣的產品
能對應的就是贏家

紅色磚塊 wrote:
HS250是定位在I...(恕刪)


HS 250h是定位在IS以上,ES以下啦
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8699

同一車款有兩種車型,分別是掛上TOYOTA廠徽代號500L與LEXUS代號818L
而818L的正式名稱為HS250h...如同頭又大 CAMRY 和 Lexus ES 雙生車設計

HS只有油電引擎成本高於IS,其他都是低於IS的設計...
前輪驅動@@ 直四引擎@@ 用無段變速卻沒模擬換檔@@
炫音小猴
MonkeyKiss wrote:
明明就是定位在IS以下 硬要凹 他是入門車款 
ES的確在Lexus的銷售中佔有極重要的地位
應該只會越來越重要
Lexus算是厲害
在一片追求FR大馬力的市場上
出了這麼一款FF的高級車
儘管動力不是特別突出(也是表現很棒了)
底盤也還好
其他一樣不缺,還有價格的優勢
看準特定市場大賣應該是必然的結果
不過Lexus最厲害的應該是RX吧

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