
作為對抗德系中型運動房車的日系代表,Lexus IS車系自1999年問世以來已於全球四十個國家和地區獲得約130萬名車主青睞。儘管現行販售的第三代車型已是2013年就登場的沙場老將,原廠仍藉由多次改款更新讓IS車系得以延續命脈,甚至在2022年還加碼帶來搭載V8自然進氣引擎的"IS 500 F Sport Performance",在一票渦輪性能房車中成為另類的傳統派,更是市場上獨一無二的存在。如今北美Lexus再為這款高性能後驅房車追加名為"IS 500 Ultimate Edition"的限量車型,數量僅有500輛,預計今年秋季在當地上市。
IS 500 F Sport Performance在過去歷次年式更新中並無太多變化,為了突顯限量身份的Ultimate Edition,在外觀部分身披以風為名(Wind)的淡灰色金屬漆,賦予低調奢華的視覺效果。另一項明顯的更動便是足下改採19吋霧黑BBS鍛造鋁圈,內附改裝大廠Brembo出品的升級版煞車套件,不僅與淡灰色車身形成對比,更為Ultimate Edition增添許多競技氛圍。內裝以紅/黑雙色搭配結合皮質/麂皮等多樣化的材質營造豪華動感的座艙鋪陳,並在細節處如專屬銘牌、多媒體系統等增加屬於Ultimate Edition的個性元素。
不過IS 500 Ultimate Edition最具吸引力的精髓,仍是引擎蓋底下那具代號2UR-GSE的5.0升V8自然進氣單元,即便472hp/54.6kgm的最大輸出放眼現今渦輪增壓、電動馬達當道的世代已不算太過驚人,但那渾厚高亢的激情聲浪依然無法隨意被取代,也是Lexus最後的堅持。然而,隨著終極版(Ultimate)的推出以及當前品牌全力朝向電氣化邁進的經營策略,似乎也預告著IS 500 F Sport Performance即將走入車壇的歷史版圖之中化為經典。