nx200豪華版，開一年心得報告

去年出廠時，原廠胎壓290_300，桃園開去台南，整個輪拱超大聲，車子很跳，高速會晃。
今年桃園去台南，胎壓220_230，輪拱聲小很多，特殊路面才會變大聲的，高速車還算很穩。

但這款可以確定，隔音不優，但勉強可接受，如果原廠加個價，做輪拱隔音跟雙層玻璃，我相信買這牌的客戶是可以接受的，為了省錢，陽春豪車變普車。

去年一開始開，會覺得動力不足，開習慣後適應了，但這一年經驗，發現，開高速時，自己踩，反而會覺得油門反應沒很快，但開跟車模式時，不管設定100....110.....120....125，給電腦自己開，動力都隨傳隨到，都跟的到前方快車，而且引擎聲不會像自己踩時，突然拉到很高轉速聲音大，動力又出不來。跟車系統的自駕跟安全性，讓長途開車，真的輕鬆很多，距離設定最遠，彎度不大的話，方向盤自己會隨道路轉彎，不過還是提醒自己，跟車模式也別太放鬆，要小心工程車，畢竟一堆新聞報，撞工程車的。


最後提醒，長途跟車模式，兩腳記得動一動，不然有時太輕鬆，太久沒動，一要動，發現腳固定姿勢太久麻了，沒麻了，有時也會忘了開車感覺，所以一段路後，可以關一下跟車，累了，再繼續開跟車。自己觀察，跟車不會比較耗油，所以再以自己身體狀況判斷，要不要用，不需考慮油耗問題。