直接閱讀您喜歡的內容與章節，至於其它的又臭又長，我想留給10年後的自己，回憶這一切！
* 文章可能不定期修改調整，增刪圖片與說明，大家當個樂子看，我臉皮薄+玻璃心，
要酸要嫌請儘管上，不要客氣，我這張老臉都隨您糟蹋，反正每任車主都是內人，
先跟您抱歉一聲，看不喜歡的回文我就不一一回覆了，望您見諒海涵。
前言：前略，我自2016年買下第一部超過200的房車：W205的C-CLASS，
拜車輛優秀的性能及23P之賜，從一上高速公路就開始打瞌睡的"危險駕駛"，
到可以嘉義一天來回的"正常駕駛"，23P/LV.2居功至偉，無以言喻。
聽業務說，我是第一批W205選配23P的車主，當時下訂的我根本不知道能這麼厲害！
直到2021年10月，因新冠疫情惡劣情形下，因資金周轉與躲避疫情減少外出而忍痛出售，
共持有約六年，行駛里程約18000多，從辦到好買入價格約247，賣給一位幸運的工程師115。到現在我還是念念不忘W205的尾燈，那光條的迷人線條與精緻的內裝氛圍。
車輛賣出後，沒有交通工具的我，雖然不用上下班，但爾有需要到客戶那洽公，
或是採買需求，只能以捷運、難聞的小黃與難叫的UBER做交通工具，
至於機車那是今年的事，太危險就不多談了。
畢竟用命去換便利，種種的不得已，一個近50的中年人，
深深感受到機車族的不容易，而愛去國家公園散步爬山的我，
也因不愛租車而被迫放棄了。
直到2023年底，因開了一間小店經營不下去而被迫結束營業，
過程之艱辛耗費金錢之鉅，比起車輛折舊來說簡直小兒科，
終於在2024年初將店內器械全部出脫，僅九個月整整地瘦了近12公斤，
一切的辛酸苦累，內人幫不了而我也不想找人幫忙。
內人看我如此辛勞，有天突然提及，我之前不是嚷著想再買車，
想要陪我去看車轉換心情，真是不容易，本來我以為W205是我這輩子最後一台車了，
畢竟用得少，車輛對我來說只是浪費，但抵不過我幼稚又浪費的金錢觀，
內人的鼓勵讓我又燃起鬥志，好好地審視現今的車市，
於是展開了從試駕到交車短短九天的RX350購買之旅.....
