如標題所示
每當UX200跟UX250選擇時，幾乎是一面倒選擇250.
雖然UX200即將停產，但二手市場還是很熱絡。
各位覺得200有什麼優點呢？
Kuga，雖然我認為這是這個價位最好開的車，但不得不說品質疑慮真的比較大，開三年光消耗的費用其實跟UX NX不相上下。
¢ R √，送你一個安全性最差沒有之一且現在價格還不比UX200便宜。
HS，香歸香但品牌、後勤還是很讓人疑惑。
CX5，致命缺點就是魔術大車小空間，車大的同時沒辦法享受到車內大空間，車內小空間的同時又沒辦法享受到小車的好停車，好不好停車在擁擠的地區差異是真的很大的。
相較之下，UX200哦各方面都很普通，沒有特別的優勢（除了mark）但也沒有特別的嚴重缺陷（有行李箱空間需求的人應該不會太苛責一台4.4米的車吧）？
說油電，2.0這套是真的沒有到很好開，有點太刻意要拉長電的使用時機了，1.8那個反而很直覺很好開...
如果平常還有油車要開的話，對我自己而言，我喜歡1.8h遠勝於2.0h，以前CT200h那個真的太好開。
Kuga 1.5L Turbo 還是 2.0T 四驅 比呢?
a. Kuga 的精華在 2.0T 四驅，隔音佳，音響也佳。動力上以這樣 110-120 萬元的價位來說也是優選之一了。
b. HS 在許多部份都是類 Kuga 1.5L Turbo，動力，配備與品牌形象其實就半斤八兩，價格則是還算合理。至於 HS 的四驅沒再去了解過，
c. CX-5 ? 隔音不錯，內裝質感中上，說實在的把品牌遮掉的話，比 UX200 還值得。或者說，把 UX200 掛上 Mazda logo 再把 CX-5 掛上 Lexus logo 看看 UX 的銷量會摔多少，而 CX-5 的銷量應會有顯著提升的。
UX 最大的問題不在於空間小，而在於那怪異的外型與內裝造型，好像是一部小車找不到啥特點來融入產品設計，只好用奇裝異服與內心(內在)扭曲的線條來凸顯自己所謂的"特色"??? 而這些所謂的特色往往與"功能"無關，也談不上美觀，只是應證了"過猶不及"這個成語!
如果，UX 的外觀與內裝線條能弄得平實一點，不需要華而不實的作怪線條拉得歪七扭八，搞不好會讓更多人喜愛。畢竟車格定位上是一部平實的豪華入門小車，作為都市裡通勤代步，方便停車、持有成本負擔輕鬆，產品也有一定的好品質與品牌形象，這樣的小車多數人都會喜歡的才是。
LuDain15 wrote:
120幾萬，其實跟價格差不多的車來比，優點不算多但也找不到什麼致命缺點，先不說mark，這個價位很多車幾乎都有較讓人難以接受且無法改善的缺點。
Kuga，雖然我認為這是這個價位最好開的車，但不得不說品質疑慮真的比較大，開三年光消耗的費用其實跟UX NX不相上下。
¢ R √，送你一個安全性最差沒有之一且現在價格還不比UX200便宜。
HS，香歸香但品牌、後勤還是很讓人疑惑。
CX5，致命缺點就是魔術大車小空間，車大的同時沒辦法享受到車內大空間，車內小空間的同時又沒辦法享受到小車的好停車，好不好停車在擁擠的地區差異是真的很大的。
內文搜尋
從 APP 打開
X