Lexus LBX是Lexus最新入門休旅作品。 摘自Lexus Europe
Lexus全新入門休旅LBX正式在部分歐洲市場啟動預購，不同市場因為車型配備及訴求不同，售價也出現差異。其中Lexus全新入門休旅LBX正式在歐洲市場啟動預購，不同市場因為車型配備及訴求不同，售價也出現差異。這也讓人好奇台灣市場最終定位及售價到底會是如何？
其中，德國市場已經公布售價車型配置及售價，包含Basic(34,300歐元)、Elegant(38,200歐元）、Relax（42,200歐元）、Emotion（起價39,000歐元）和 Cool（起價45,600歐元），約新台幣118.7萬至157.8萬的區間，以售價來看定位是在UX之下。
LBX綜效動力輸出為136hp馬力和18.7kg-m，0-100km/h加速為9.2秒。 圖／Lexus
但有趣的是，位於歐亞大陸交匯處地中海東部的賽普勒斯共和國，則是提供ORIGINAL(45,400歐元)、COOL(42,000歐元)及RELAX(41,900歐元)車型，入門起跳售價比當地的UX入門油電車型款還貴上3,400歐元(約台幣11.8萬元)。
賽普勒斯市場針對LBX開出比UX還高的價格。 摘自Lexus.cy
但由於不同市場所面臨的競爭對手、市場需求及車型配備皆有差異，以德國市場提供車型配備為例，即使是基本版本也配備了Lexus最新的Link Connect多媒體系統，並透過9.8吋觸控螢幕進行操作，其他標準配備包括最新一代Lexus Safety System+主動式安全防護系統，提供完整主動安全防護和駕駛輔助系統。
Lexus LBX偏向個人及小家庭使用。 摘自Lexus Europe
Elegant和Relax則配備18吋鋁合金輪圈和加熱前排座椅。LBX Elegant配備了微妙的森林棕色或菊石沙色的合成皮革。Relax型號有馬鞍棕褐色或黑色皮革可供選擇，駕駛座椅也提供電動調整功能。
Lexus LBX是Lexus最新入門休旅作品。 摘自Lexus Europe
Lexus LBX在不同國家有不同定位、售價及配備。 摘自Lexus Europe
Emotion和Cool車型則配備2-Tone雙色配置、表面經過加工的18吋鋁合金輪圈和加熱前排座椅。內裝部分，Emotion車型採用了帶有紅色裝飾和對比色縫線的人造皮革。頂配版Cool擁有黑色/深灰色內飾，由 Ultrasuede和皮革製成，帶有銅色細節和縫線，並配備13個揚聲器的Mark-Levinson音響系統。
Lexus LBX擁有新世代內裝設計。 摘自Lexus Europe
至於台灣定位及價格到底會是如何呢？由於日本原廠先前已經預告自然進氣動力的UX 200將於2023年底停產，以現階段Lexus提倡的Lexus Electrified概念來看，似乎可能選擇從入門車款開始逐漸僅提供油電動力，包括LBX搭載1.5升三缸Dynamic Force自然進氣引擎與雙極鎳氫(NiMH)電池與電動馬達所構成的油電動力系統、而UX除了現階段的UX 250h外，也傳出有望推出更進階、搭載第五代油電動力系統的UX300h車款。
雖然也不排除將LBX精品化的販售策略，但以LBX偏小的尺碼來看，加上台灣人購車同價位寧願買大也不買小的習慣來看，想要以小型精緻化來切入市場應該不容易(當然，如果原廠配額很少的話，操作高價精品化機率就會提升)，猜測整體定位應該還是會落在UX之下，價位有望承接UX 200的140萬左右的級距，如果台灣有意願導入高階四輪驅動車型，則可能會出現超過UX售價的情況。
Lexus LBX是Lexus最新入門休旅作品。 摘自Lexus Europe
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7325687
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如果台灣有意願導入高階四輪驅動車型，則可能會出現超過UX售價的情況。
