按這裡檢視網頁2022/7/28，在中國大陸貴港一輛四座LM發生車禍，共一死兩傷，在救援過程中，車門仍處於鎖死狀態，路過民眾敲窗成功救出駕駛和一名乘客，而後車子起火，後排一位乘客未能被救出。
在當地，LM300h 牌價約650萬台幣，而在對岸愛搞飢餓營銷的豐田集團將加價幅度提升到整整約890萬台幣才能提車，卻在這次事故中未能完全保住後座老闆的性命，導致豐田集團在中國大陸建立許久的安全性口碑崩盤。
在MPV車型中，全尺寸的Van是最不安全的車型，因爲了大幅增加車輛的室內空間，而採用單箱的車身，大幅減少撞擊吸能區的範圍，加上門板面積較大，車禍中變形後更不易開啟。
對於這次事故，豐田聲明撞擊後自動解鎖的功能會在撞擊嚴重到一定程度才會觸發，在部分狀況下並不會啟動，而在本次事故中，救援的民眾也無法透過車內把手將門開啟，代表車輛的電機系統可能已在撞擊後損壞，加上車門變形嚴重，而延長了救援的時間。
當今許多車型已開始採用純電磁閥車門，雖然可以配合雷達和鏡頭判斷後方來車以免與下車的駕駛發生車禍，但在車禍中電機的損壞可能也導致成員受困於車內，延長逃生時間，而廠家是否完全替換成電磁閥車門則是個雙面刃，值得斟酌。
