【 5/8更新首發試駕 】Lexus RZ 質感電動車資訊整理+車友一起討論

【 Lexus RZ首發試駕 】
車室內的靜肅性真的是Lexus的強項啊!
加速性、內裝質感、靜肅性,
從影片中不難看出Lexus想要做到與其他品牌的差異!
看完這部影片,真的是壓倒最後一根稻草的勸敗影片!
有人也開始排單了嗎?



【 站內詳盡規格與資訊 】

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=6577992


Lexus RZ 的 Steer by wire運作原理,
讓駕駛人的駕駛體驗更流暢!



【 Lexus Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統 】
轉向系統會依據路況與車輛動態等資訊,調整轉向比例,
使方向盤左右轉向的角度控制在150度左右,即可操控車輛,
當在蜿蜒道路上,會讓方向盤變得更靈敏,高速行駛時則會增加穩定性,
都可大幅減少駕駛轉動方向盤的負荷,也因為不需要大幅度轉動方向盤。
這也是為什麼RZ可選配上下平整化方向盤,
平整化方向盤可有效降低方向盤所帶來的視線阻礙,
讓駕駛者可以更專注於操駕車輛,
若配合 LTA車道循跡輔助系統,
駕駛者更幾乎不用自己轉動方向盤,
車輛即會以最柔和的方式轉向與控制車輛方向,
同時,該轉向系統,可過濾過多來自輪胎與制動時的不必要震動,
僅提供需要的路感,讓駕駛者可更精準地操駕車輛。

【 Lexus RZ 開發日記 】
可以讓車友更了解
Lexus團隊中開發RZ的緣由!

2022-05-08 11:49 發佈
Emmm,以經典暢銷車型ES為例的話,車內靜音做得並不算優良。
200萬元以內的房車隔音要比ES好的似乎沒幾台
kira7887 wrote:
Emmm,以經典暢銷(恕刪)


ES真的很安靜,不過影片還是試做車,不知道還會不會改良?
kira7887

其他項目的具體噪聲值且不論,光是車頂隔音設計明顯差於同級車,導致一下雨就會有充滿廉價感的聲音,這點就很母湯……

2022-05-09 23:53
慕容啟介 wrote:
200萬元以內的房車(恕刪)


ES真的是最平衡的代表!
不過Lexus的隔音應該比上特斯拉model 3要好上很多!
特斯拉的胎噪真的無法接受
慕容啟介

model3有做隔音?

2022-05-10 16:15
魔拜家
魔拜家 樓主

這個很有梗~哈哈哈~

2022-05-10 20:39
慕容啟介 wrote:
200萬元以內的房車(恕刪)


真假?? 以前的車款不用200萬就可以比它安靜地也應該不少吧
sh_x_lin0717 wrote:
真假?? 以前的車款(恕刪)


該偷的都偷了~
UX系列更沒有lexus的fu
續航里程太短了
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