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豐田最強四缸!Lexus NX350 2.4T引擎科技研究!


Lexus NX大改款了,主力 NX200 還沒來,公辦試駕只有 NX350、NX350h 兩種選擇,身為熱血漢子,當然要來體驗科技含量最高的 NX350,NX350 F Sport 的這顆 2.4T 引擎, 集結「雙渦流渦輪」、「雙可變氣門」、「雙供油」等科技,簡直就是新任豐田四缸最強代表啊!
2022-01-06 17:48 發佈
為何要換上2.4T四缸大排氣渦輪?

原來那顆2.0T油耗過關不了嗎?
dinnerxp wrote:
為何要換上四缸大排氣...(恕刪)


你適合開福特!

不關你的事
各家車廠為了環保法規都努力研發更好的引擎動力
這是消費者之福
這引擎很可以
列入下一台車口袋名單中
dinnerxp wrote:
為何要換上2.4T四(恕刪)


關你啥事?
MaseratiY

別這樣福特哥也想存錢買進口車

2022-01-10 14:17
LEXUS 這具 2.4t(用宣傳 講的)科技技術

好像很厲害 ? ?

但是
實際 出來的表現呢?

NX350 279匹馬力
0-100加速成績公佈 7.0秒 ? (歐系對手都是6.x 秒, 連Ford Kuga 2.0t 250匹馬力 實測都是6.7~6.8秒)
油耗 11.8 ?

2.4t 這成績
竟然還不如 小排氣量 歐系雙B 的 2.0T 252匹/258匹 高增壓引擎版本 x3 3.0i, GLC300.

甚至,還輸給國產 Ford Kuga 250 2.0t。
MaseratiY

引擎技術科技跟零百加速沒有直接關係, 高熱效率耐用度妥善率以及油耗福特頂多只是帳面上好像可以看而已

2022-01-10 14:06
chi-nou

突然想到福斯地瓜王也很快

2022-01-12 10:17
因為是單講引擎的技術。

整台車0-100加速又是一回事,這牽涉風阻、變速箱,傳動等相關因素,及原廠對性能及舒適性的調教取捨。很多也不是正比於馬力。

何況這只是測試數字的差異(零點幾秒),真正開起來的表現(不會有人天天0-100加速)及行路質感也是一個考量。不然大家看完型錄就可以買車了。

L廠的定位感覺在油電及渦輪之間有點矛盾,卡在350H跟450H+又不能以下犯上常搞出一些「閹割」,或是規格寫得保守一點 (L牌的通病常只為了區分車格),這也不奇怪。
LU660104 wrote:
LEXUS 這具 2...(恕刪)


一具好引擎耐用度也需考慮進去

還記得B48以前用N20

鏈條、壓板、墊片滲油等等通病

這2.4T才剛開始尚未驗證

但之前搭載的8AR-FTS 2.0T

也好幾年過去了沒聽過有什麼問題
dinnerxp wrote:
為何要換上2.4T四(恕刪)


8AR-FT8 配上8AT 油耗測不過. 配上6AT 要調降馬力才測的過Ex: 2021年式 RX300
Lexus IS200T
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