隨著豐田集團在12月中發布全新電動車戰略，國內總代理和泰汽車在動力電氣化的布局也越來越積極。尤其是豪華品牌Lexus，先是在九月份導入首款電動車作品UX 300e；接著於前陣子剛發表不久的NX車系，除了引進招牌的油電動力NX 350h之外，更同步帶來品牌首款PHEV插電式油電動力之作NX 450h+，在同級競品中搶占先機。如今，和泰汽車更在台北信義區「Lexus Electrified品牌概念店」獨家展示空運來台的全新電動概念車「LF-Z」，讓車迷們能一睹品牌電動車的未來雛形，我們也在近日前往現場近距離直擊！
LF-Z概念車最早在今年三月份以線上發表會的形式進行全球首演，是Lexus轉型電氣化的重要指標。就外觀第一眼來看，其實很難判斷LF-Z到底是何種車型，流線動感的車身線條猶如時下流行的轎跑車，粗獷的輪拱和加高的底盤則透露著跨界身分，儼然綜合各類元素於一身。不過最不容錯認的，仍是車頭象徵Lexus家族特色的「紡錘形水箱護罩」，現因電動化而改為一整片的封閉式面板，於左右再融入雕刻細節。車尾以簡潔有力的貫穿式尾燈作主視覺，立體擾流尾翼和下方的空力套件突顯LF-Z的運動個性，中央碩大的「ELECTRIFIED」字樣更彰顯了電動車身分。此外，為降低行進間的風阻，LF-Z也採用電子後視鏡及隱藏式車門把手。
極具未來感的座艙將駕駛座特別以白色鋪陳，中控台則僅以數位儀錶外加兩組螢幕組成，顯著的駕駛者導向設計將成為日後品牌內裝架構的參考範本。透過LF-Z搭載的AI人工智慧系統，可於日常行駛時學習駕駛者的偏好行為，並記錄駕駛者於多媒體系統的使用習慣及喜好，成為能夠隨時支援在側的行車助理。頭頂的全景玻璃車頂不僅為整個座艙增添採光，採電控變色技術更可隨乘客需求調整透明度；車頂中央配置的觸控面板則有助於前後排乘客交流互動。（現場展示車無法拍攝內裝，僅以廠圖示意。）
LF-Z採集團最新開發的電動車專屬平台打造，主打「DIRECT4」四輪驅動控制技術，可精準調控前後軸電動馬達及驅動輪輸出，再和新世代Steer-by-wire線傳式轉向技術結合，給予靈敏俐落的操駕回饋。動力系統擁有544hp/71.4kgm的最大輸出，原廠表示LF-Z的百公里加速時間僅需3秒就能完成，極速為200km/h。在極致性能的背後另有「Lexus Teammate自動駕駛輔助系統」作後盾，利用光達（LIDAR）及雷達（Radar）等分布於車身各處的感測器及攝影鏡頭，隨時掌握周圍狀況，實現安全無虞的駕駛體驗。
若想親眼目睹LF-Z概念車的風采，即日起至2022年2月13日前都可前往Lexus Electrified品牌概念店逛逛～除此之外，至2022年1月23日前於概念店也舉辦UX 300e、NX 350h及NX 450h+等新世代電氣化車型試乘體驗，有興趣的網友們可先於活動網站預約報名！
